Цены на майонез выросли на 10%

Крупные производители соусов заявили торговым сетям о повышении отпускных цен с апреля.

Причиной стал продолжающийся рост стоимости масла, упаковки и топлива. Цены на ключевое сырье продолжают расти: с конца 2020 года по март подсолнечное масло подорожало на 59%, тропические масла и их фракции — на 20–44%. Кроме того, выросла стоимость упаковки, ГСМ. Причем повышение цен на 10% не компенсирует рост себестоимости, а только позволит избежать убытков.

Для торговых сетей предельная отпускная цена на бутылку масла установлена в размере 95 рублей за 1 л, а переработчики могут купить масло только по экспортной цене — 130–135 рублей за 1 л. Гендиректор АО «Эссен Продакшн АГ» (бренд «Махеевъ») Леонид Барышев рассказал, что почти все поставщики сырья и ингредиентов — уксуса, пленки, масла, сахара — ежемесячно пересматривают цены. Директор «Совэкона» Андрей Сизов говорит, что средние цены на сырое подсолнечное масло в России с начала года выросли с 88 тысяч до примерно 118 тысяч рублей за тонну и пока стабилизировались на этом уровне.

Как пишет "Коммерсантъ", в январе—феврале продажи майонеза в России в натуральном выражении снизились на 0,6%. В Минсельхозе заявили, что новые меры поддержки отрасли и регулирование экспорта масличных помогут сохранить необходимую рентабельность, сократить затраты на закупку ингредиентов для майонеза и соусов и поддержать стабильный уровень цен, сообщает ИА "СеверИнформ".

Красноярск получил семь новых троллейбусов «Транс-Альфа»

Покупка машин вологодского производства с автономным ходом до 20 км позволило проложить в городе новый экологический маршрут в исторической части города. Они соединяют сообщением районы города по обе стороны Енисея.

Салон троллейбуса рассчитан на 90 человек. Внутри есть информационные мониторы и USB-порты для зарядки гаджетов и бесплатный Wi-Fi. Троллейбусы «Транс-Альфа» низкопольные, с пандусом для маломобильных пассажиров.

В общей сложности в этом году сибирский город заказал 24 троллейбуса «Транс-Альфа». По словам заместителя руководителя департамента транспорта Красноярска Игоря Марченко, участие в федеральных программах, позволяющих приобретать новый транспорт со значительной скидкой для муниципалитета продолжится и в дальнейшем, сообщает ИА "СеверИнформ".

Производитель электроподстанций хочет получить льготы резидента ТОСЭР "Череповец"

Предприятие находится в Индустриальной части на проспекте Победы, 85г.

Компании «Промэлтех» 18 лет. Среди наиболее крупных ее проектов: система управления непрерывной разливкой стали в Екатеринбурге, Липецке, Череповце. Внедрение автоматизированных систем энергоуправления в Москве. Взаимоотношения с французской энергомашиностроительной компании Шнейдер Электрик. Новое направление – производство цифровых электроподстанций, пишет Агентство Городского Развития. Их отличие, что все объекты внутри подстанции оцифрованы и управляются из единого центра.

Пакет заказов предприятия увеличивается постоянно. Сейчас идет разработка вопроса получения налоговых льгот и преференций в рамках действия в Череповце особого статуса – территории опережающего социально-экономического развития.

Пока в списке предприятий, которые получают налоговые льготы и преференции – 17 резидентов. Предприятия снизили свои затраты на 295 миллионов рублей. Это суммарный объем налоговых льгот и преференций, предоставленный бизнесу с 2017 года. Предприятиям обнулены федеральные налоги и максимально снижены отчисления во внебюджетные фонды, сообщает ИА "СеверИнформ".

Ленобласть заявила о готовности принимать грузы Большого порта

Власти Ленинградской области заявили о том, что мощности порта Усть-Луги позволяют обеспечить необходимые объемы грузооборота в случае закрытия Большого порта в Санкт-Петербурге. Как пишет «РБК», объект в Петербурге планируют перепрофилировать (со сносом имеющихся построек или без такового – это называется «редевелопмент») с целью вынести морскую торговлю за пределы исторических и центральных зон города.

«Правительству области известна инициатива редевелопмента территории Большого порта Санкт-Петербурга с предложением выноса терминалов в порт Усть-Луга. В настоящее время это предложение всесторонне анализируется совместно с коллегами из Петербурга. Порт Усть-Луга готов сегодня принять весь заявленный в проекте грузооборот на действующих и строящихся терминалах», — сказано в ответе на запрос издания от правительства Ленобласти.

В конце марта совладелец «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев направил письмо президенту России, в котором попросил поддержать проект переноса Большого порта, Балтийского завода и Адмиралтейской верфи. В качестве оптимального варианта была названа как раз Усть-Луга в 120 км от Петербурга, в Лужской губе Финского залива, сообщает ИА «СеверИнформ».

Руководителя фирмы подозревают в сокрытии 6,5 миллиона рублей от взыскания по налогам

По этому факту возбуждено уголовное дело. Ответственность грозит гендиректору одной из организаций Сокольского района.

По версии следствия, в декабре прошлого года подозреваемый подписал письмо в адрес покупателя о перечислении дебетовой задолженности в адрес кредиторов фирмы. При этом руководитель знал о наличии недоимки по налогам.

Партнер организации выполнил указания и перечислил 6,5 миллиона рублей кредиторам напрямую, минуя расчетные счета должника по налогам. Таким образом подозреваемый исключил возможности принудительного взыскания недоимки.

Сейчас следователи устанавливают все обстоятельства случившегося. Расследование продолжается, сообщает ИА "СеверИнформ".

Вологодский бизнес поддержали на 63 миллиона рублей

В таком объеме Центр гарантийного обеспечения малого и среднего предпринимательства предоставил поручительства для привлечения заемных средств на развитие.

С начала 2021 года поддержку получили 9 компаний, работающих в сферах деревообработки, грузоперевозок, сельского хозяйства, строительства, производства оборудования и инноваций. Бизнесмены смогли привлечь на развитие более 130 миллионов рублей заемных средств. Например, предприниматель Сергей Золотков, первым получивший поддержку Центра в этом году, ведет деятельность более 16 лет. Он занимается перевозкой грузов по всей России.

«В автопарке 8 машин, среди них 3 грузовых тягача, контейнеровоз, несколько полуприцепов. Перевозим грузы различного характера: оборудование, стройматериалы, технику. Самая дальняя поездка была в Республику Саха. В принципе, территория оказания услуг по России не имеет границ. Благодаря поддержке Центра мы купили новый седельный тягач. И запускаем еще одно направление в бизнесе: уже закончили строительство производственной базы площадью 350 квадратных метров. Здесь будет организована стоянка и проводится ремонт и тех.обслуживание транспортных средств», - рассказал бизнесмен.

Особенно гос.поддержка Центра актуальна в ситуации, когда банки отказывают в кредите из-за отсутствия имущества, которое могло бы выступить в качестве залога.

«Предприниматели могут получить нужную сумму кредита, не обременяя имущество залогом и не оплачивая услуги по оценке и страхованию. Максимальная величина поручительства составляет до 70% от суммы заемных средств, но не более 25 миллионов рублей. Центр предоставляет поручительства не только по кредитам, а также по займам, банковским гарантиям и договорам лизинга», - рассказала директор АНО Центр гарантийного обеспечения МСП Оксана Андреева.

За последние 10 лет поддержкой Центра гарантийного обеспечения МСП воспользовались 328 предпринимателей Вологодской области, сообщает ИА "СеверИнформ".

Велосипеды становятся дефицитом

Из-за ажиотажного спроса и простоя некоторых заводов в 2020 году у продавцов импортных велосипедов не хватает до 70% ассортимента по ряду марок.

Российские производители также в разы сокращают ассортимент. Сложности грозят ростом цен на велосипеды до 35%, а в дешевом сегменте покупатели могут столкнуться с ухудшением качества.

По словам гендиректора магазина CityCycle Владимира Лосинского, дефицит по некоторым маркам доходит до 70% от каталога. Многие модели, которые поступили до апреля или должны прийти до середины лета, уже выкуплены, производители ввели квоты для стран и рынков, а сроки поставки сдвинулись примерно на квартал. Автор и куратор проекта Let’s bike it! Владимир Кумов поясняет, что предпосылки дефицита возникли еще в 2020 году, когда из-за пандемии продажи велосипедов резко выросли по всему миру, включая Россию: как средства развлечения в условиях ограничений и альтернативы общественному транспорту. Представитель производителя велосипедов Forward Михаил Невелев добавляет, что в России дополнительный спрос сформировали курьеры служб доставки. Что тоже связано с пандемией и запретом работы общепита. Также из-за коронавируса приостанавливали работу несколько велосипедных заводов в США и ЕС.

Ситуация осложняется нехваткой деталей, которые поставляются с задержкой в три-четыре раза против обычных сроков. Кроме того, выросли цены на комплектующие. Так, в прошлом сезоне единица оборудования из Китая могла стоить $5, а в этом году ее стоимость подскочила до $35. Сокращение ассортимента наблюдается почти у всех брендов, пишет "Коммерсантъ". Например, российский Stels в прошлом сезоне предлагал для дистрибуции более 500 наименований, а в этом — менее 100.

Данная ситуация грозит ростом цен на велосипеды. Участники рынка не ждут скорого решения проблем. Такое положение дел может продолжаться нестабильным еще в течение нескольких лет, а полное восстановление займет два-три года, сообщает ИА "СеверИнформ".

Крупное предприятие по производству фанеры строят на Вологодчине

Инвестор вложил в проект более трех миллиардов рублей. В настоящее время в индустриальном парке Сокол возводятся здания производственного цеха, администрации, котельной. Оборудование уже закуплено и частично монтируется.

Первые 40 тысяч кубометров готовой продукции предприятие выпустит 2022 году. Еще через 3 года объем производства увеличится вдвое. Третьим этапом станет строительство железнодорожного тупика от станции Печаткино до предприятия.

Основная продукция – березовая фанера будет соответствовать всем международным стандартам, что позволит ее экспортировать за рубеж.

А жители Вологодчины с введением в строй этого предприятия получат 300 новых рабочих мест с зарплатой выше, чем в среднем по отрасли, сообщает ИА «СеверИнформ».

Из череповецких школьников сделают предпринимателей

В школе № 5 и Центре образования имени Милютина для учащихся 9-х классов Зареченского и Зашекснинского районов начался набор школьников на подготовительные курсы «Бизнес-старт».

За полгода детей научат генерировать бизнес-идеи, объяснят, что такое эмоциональный интеллект, расскажут о психологических аспектах предпринимательской деятельности, навыках soft-skills. В программе курса деловые игры, экскурсии на предприятия.

«Проект Агентства Городского Развития «АГР-классы» позволит расширить проф.обучение школьников. Помимо профильных химико-технологических, полицейских классов, появятся классы с экономическим уклоном. За лето ребята должны принять решение, кто из них осенью пойдет в эти профильные АГР-классы. Для школьников это хорошая возможность за 2 года изучить предпринимательскую деятельность»,- комментирует руководитель управления образования Череповца Мария Барабанова.

Подготовительный этап АГР-классов начнется с 29 марта, сообщает ИА "СеверИнформ".

Кешбэк на спорт ввели в России

Теперь за занятия в спортзалах можно вернуть до 120 тысяч рублей в год.

Государственная Дума приняла закон о возврате расходов на физкультурно-оздоровительные услуги. В каких случаях можно рассчитывать на возвращение денег - лайфхак от мэра Вологды Сергея Воропанова:

"Если взрослые с детьми до 18 лет посещают спортзал, бассейн, фитнес-клуб, то они имеют право на социальный вычет, также как при приобретении недвижимости и оплате медицинских услуг. Если работодатель или вы сами ежегодно платите НДФЛ, то эти средства можно вернуть. Важно, физкультурно-оздоровительные услуги должны быть основным видом деятельности организации или индивидуального предпринимателя".

Получить вычет можно будет с января 2022 года. Кстати, ранее был введен кешбэк на покупку туристических туров по России. Вологодская область попала в число регионов, где выплата будет производиться, сообщает ИА "СеверИнформ".