Восьмилетний мальчик пострадал в ДТП в центре Вологды
Фото:misanec.ru

Восьмилетний мальчик получил травмы в ДТП в Вологде. Авария произошла сегодня, 12 декабря, на перекрестке Мальцева – Октябрьская.

По предварительным данным, около 12:30, 64-летняя женщина на «ВАЗ-2107» при совершении поворота не предоставила преимущество в движении Daewoo Nexia. В результате пострадал восьмилетний мальчик, находящийся в иномарке. Ребенок сидел на заднем сиденье и был пристегнут ремнем безопасности со специальным адаптером. Врачи диагностировали у малыша многочисленные ушибы, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу УМВД по Вологодской области.

Добавим, что все обстоятельства происшествия выясняются, на месте работают сотрудники ДПС.

В Вологодской области насмерть сбили велосипедиста
Фото: riamo.ru

По предварительной информации, 26-летний водитель «ВАЗ-2114», при совершении обгона выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с велосипедистом. В результате 48-летний мужчина скончался на месте ДТП, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу УМВД России по Вологодской области.

Полицейские устанавливают все обстоятельства аварии.

Автобусный маршрут №14 изменится в Вологде

В Вологде изменится движение автобусов по 14-му маршруту. Транспорт будет ходить по-новому с 14 декабря.

Изменения связаны с пожеланиями горожан. Они обратились в Департамент градостроительства и инфраструктуры с просьбой учесть введенные в эксплуатацию новые жилые комплексы на Окружном шоссе в районе улицы Возрождения. Также жители хотели, чтобы автобусы ездили до улиц Колхозной и Строителей, где располагаются дома для переселенцев. Специалисты пошли вологжанам навстречу.

С понедельника транспорт будет проезжать по улицам Ильюшина, Окружное шоссе, Пошехонское шоссе, Мира, Чернышевского, Железнодорожной в обоих направлениях, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу администрации города.

В центре Вологды устанавливают оборудование для системы платных парковок. На улицах областной столицы уже появилось около 30 автоматов. Они находятся на на улицах Мальцева, Зосимовская, Благовещенская, а также на площади Возрождения у здания городской Администрации. Всего до конца недели планируется разместить до 70 единиц оборудования.

Напомним, платные парковки в центре города будут вводить поэтапно в течение 2016 года. С 1 февраля станет платной стоянка на площади Возрождения и примыкающих к ней участках Советского проспекта, улицы Предтеченской и Лермонтова. С середины апреля 2016 года нужно будет платить за стоянку на участках улицы Батюшкова и проспекта Победы в районе центрального рынка. С 1 июня станет платной парковка на улице Мира и Козленской, с 1 июля — на площади Бабушкина перед авто- и железнодорожным вокзалами. В декабре 2016 года после анализа перераспределения транспорта планируется ввести платную парковку на остальных центральных улицах Вологды.

Парковка будет платной с 8:30 до 19:30. Стоимость часа стоянки составит 20 рублей. Первые 15 минут пользования парковочным местом будут бесплатными. Это время, которое необходимо для оплаты стоянки и высадки пассажира, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу администрации.

В Вологде начали устанавливать оборудование для системы платных парковок
Фото:Администрация

Всего до конца недели планируется разместить до 70 паркоматов
Фото:Администрация

В Архангельской области до сих пор не могут решить проблему плохих дорог

В Архангельской области до сих пор не могут решить проблему плохих дорог. Так, 88% дорог в регионе не соответствуют эксплуатационным нормам, 27% мостов также находятся в аварийном состоянии. На изменение ситуации в лучшую сторону в региональном дорожном фонде на 2015 год было предусмотрено около 5 млрд. рублей, из которых только 2 млрд. рублей потратили на строительство и ремонт дорог, остальные средства ушли на погашение кредитов и долговых обязательств за прошлые годы. Такую статистику на круглом столе привел директор ГКУ АО «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев, передает корреспондент ИА REGNUM.

Председатель комитета Архангельского областного Собрания депутатов по промышленной политике, транспорту, связи и экологии Эрнест Белокоровин заявил, что даже в условиях дефицита бюжета необходимо поддерживать дороги в удовлетворительном состоянии. «Это полномочия не только областной власти, но и муниципальной. Нареканий на самом деле много и большинство из них сводятся к качеству ремонтирумых дорог. Средства выделяются огромные, а куда они уходят — неизвестно», — сказал депутат.

По словам Яковлева, финансирование дорожной отрасли региона осуществляется за счет средств регионального дорожного фонда. Кроме этого, поступают и федеральные трансферты. Структура расходов средств дорожного фонда в 2015 году следующая: 77% (более 3 млрд. рублей) — расходы на региональную дорожную сеть, 16% (768 млн. рублей) — возврат дорожного кредита, 5% (246 млн. рублей) — субсидии и трансферты муниципальным образованиям и 2% (100 млн. рублей) — субсидия МО «Город Архангельск».

На региональную дорожную сеть в этом году было потрачено: на содержание дорог — 1,6 млрд. рублей, на капитальный ремонт — 375 млн. рублей, на строительство и реконструкцию — 1,1 млрд. рублей, на кредиторскую задолженность — 284 млн. рублей, на управление дорожным хозяйством — 93,6 млн. рублей. Что касается структуры доходов дорожной отрасли региона, то ситуация выглядит следующим образом: 2,4 млрд. рублей составляют доходы от акцизов на нефтепродукты, 1,2 млрд. рублей — транспортный налог, 993 млн. рублей — межбюджетные трансферты из федерального бюджета и 29 млн. рублей — прочие поступления. За этот год было построено 23,8 км дорог, один мост, капитально отремонтировано 11,7 км дорог и шесть мостовых сооружений.

«Средства, выделяемые на дорожную сеть региона — значительные, но все равно их не хватает. Все, что было запланировано выполнить в этом году мы сделали. План по вводу выполнен на 100%. Говоря о том, что 88% дорог в регионе не соответсвует нормам — это не значит, что по данным дорогам не проехать. Есть определенные нормативы и даже малейшие отклонения вносят их в список неудовлетворительных. Что касается финансирования, то еще раз подчеркну, что на существующие сети потрачено около 2 млрд. рублей, все остальные средства дорожного фонда израсходованы на несуществующие дорожные сети», — сказал Михаил Яковлев.

Также он подчеркнул, что ежегодно в регионе необходимо капитально ремонтировать примерно 700 км автомобильных дорог. «В Архангельской области за год было капительно отремонтировано лишь около 12 км автомобильных дорог, что в 300 раз меньше, чем необходимо. В рамках госпрограммы по реконструкции дорог к 2020 году мы сможем капитально отремонтировать лишь 484 км автомобильных дорог», — сказал Яковлев.

Заместитель руководителя областного агентства по транспорту и связи Олег Мишуков отметил, что дороги в регионе важно не только строить, но и уметь их сохранять. «Со стороны правиельства региона мы предпринимаем все возможные меры по сохранению автомобильных дорог. Это и оборудование пунктов весового контроля, и контроль за качеством строительных работ», — сказал Мишуков.

Что касается планов на 2016 год, то они несколько амбициознее, чем в этом году. Однако, средств в региональном дорожном фонде на следующий год пока предусмотрено несколько меньше. Так, региональный дорожный фонд на 2016 год составит 3,9 млрд. рублей. Пока он расчитан без привлечения федеральных трансфертов. Запланировано отремонтировать более 50 км автомобильных дорог, шесть мостов, 10 малых дорожных сооружений, смонтировать одну трубу.

Общая протяженность автомобильных дорог в Архангельской области составляет более 8 тысяч км, мостовых сооружений — 636, из которых 69% — деревянные.

Временный мост через реку Вагу в Вельске разобрали. Работы вели спасатели из Тулы и Ногинска. Рано утром 10 декабря конструкцию отправили в пункт постоянной дислокации.

Напомним, что понтон соорудили взамен обрушившегося автомобильного моста, по которому раньше ежедневно проезжали больше 10 тысяч единиц транспорта. ЧП случилось в ночь на 21 октября. После устройства деревянного настила и подготовки подъездных путей 29 октября по временному мосту было открыто пешеходное и автомобильное сообщение между Вельском и правобережьем Ваги.

За время эксплуатации конструкция буквально обросла льдом. При разборке его пришлось обкалывать с помощью ломов, бензопил и даже экскаватора, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по Архангельской области.

Сейчас транспортное сообщение обеспечивает объездной мост, который открыли 5 декабря.

Понтонный мост через реку Вагу в Вельске разобрали
Фото:Областное ГУ МЧС

Работы вели спасатели из Тулы и Ногинска
Фото:Областное ГУ МЧС

Сейчас транспортное сообщение обеспечивает объездной мост
Фото:vk.com

Мост через Шексну в Череповце планируется построить за счет средств, взимаемых системой «Платон»
Фото:transport35.ru

Мост через Шексну в Череповце планируется построить за счет средств, взимаемых системой «Платон». Презентация проекта прошла в Москве в Федеральном дорожном агентстве.

Общая стоимость строительства нового моста в городе металлургов оценивается порядка 11,4 миллиарда рублей. Из них 85% - федеральные деньги, остальную сумму должен привлечь регион, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на сайт областного правительства.

«В 2011 году была подготовлена проектная документация. В 2013 году проект прошел государственную экспертизу. Сейчас идет подготовка документации в агентство. В апреле следующего года мы должны официально подать заявку в Росавтодор, после этого комиссия при Минтрансе примет решение о возможности финансирования и соответствии заявки требованиям. Дальше документы будут направлены в правительственную комиссию, которая должна принять окончательное решение о выделении средств», - прокомментировал начальник регионального Департамента дорожного хозяйства и транспорта Александр Гуслинский.

Кроме того, Росавтодор рассматривает реализацию проектов по строительству дорог-обходов Хабаровска, Ижевска, дороги в Башкортостане, возведение мостов в Новосибирске, Пермском крае и реконструкции дороги в Республике Коми.

Обнародованы фото аварии, в которой один человек погиб, один получил травмы. На трассе в Вологодской области столкнулись «ГАЗель» и иномарка. ДТП случилось около 18 часов на дороге «Москва — Архангельск» в Грязовецком районе.

27-летний мужчина за рулем Renault Logan выехал на встречную полосу. Там легковушка врезалась в «ГАЗель», грузовой транспорт от удара опрокинулся. В результате аварии 25-летний пассажир иномарки скончался на месте. Водитель этой машины сломал бедро, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на УГИБДД России по Вологодской области.

На трассе столкнулись «ГАЗель» и Renault Logan
Фото:Областное УМВД

От удара «ГАЗель» опрокинулась
Фото:Областное УМВД

В результате ДТП погиб пассажир иномарки
Фото:Областное УМВД

Перелеты из Череповца в Москву оказались самыми дорогими в России
Фото:avsim.su

Перелеты из Череповца в Москву в пересчете на расстояние являются самыми дорогими в России. За каждый километр пути пассажир платит более пятнадцати рублей.

«Мы четко понимаем, что на рейсах в Москву у нас летают чаще всего бизнес-пассажиры, которые требуют дополнительного обслуживания. Если мы возьмем билет эконом-класса и билет бизнес-класса, то перевозка будет стоить одинаково. Однако билет бизнес-класса будет стоит дороже, хотя бы потому, что такие пассажиры требуют питание в самолете, а часто и VIP-зал в аэропорту. Причем все обслуживание входит в стоимость билета, пассажир не платит за каждый вид обслуживания отдельно», — рассказал директор по организации перевозок авиапредприятия «Северсталь» Эдуард Соловьёв.

Каждый месяц по маршруту «Череповец — Москва» перевозится около 2500 пассажиров, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на официальный сайт города металлургов. Причем, по словам Эдуарда Соловьева, перелеты на многих направлениях субсидируют из бюджетов разного уровня, но не в случае рейсов из Череповца в Москву.

Добавим, что самым дешевым стал перелет из Москвы в Сыктывкар. Пассажир тратит в среднем 1,2 рубля за километр.

Появились подробности смертельной аварии в Грязовецком районе: один человек погиб

«Автомобиль «Рено Логан» под управлением 27-летнего мужчины выехал на встречную полосу и врезался в «ГАЗ-3322», за рулем которого находился мужчина 42-х лет. Обоих водителей с различными травмами доставили в Грязовецкую центральную районную больницу. 25-летний пассажир иномарки находился на переднем сидении, при столкновении получил травмы, от которых скончался на месте. Все были трезвы и пристегнуты ремнями безопасности», - рассказали ИА «СеверИнформ»в пресс-службе УМВД России по Вологодской области.

Полиция устанавливает все обстоятельства ДТП. Позднее стало известно, что травмы получил один из водителей.