Вологодское авиапредприятие продолжит работать

Деятельность организации решили не приостанавливать.

В марте у вологодского предприятия была отозвана лицензия за нарушение федеральных правил авиации. А с 31 мая фирма воздушных перелетов должна была закрыться. Однако, вечером 29 мая Росавиацией было принято решение не закрывать предприятие.

«Вологодское авиапредприятие» сотрудничает с МЧС, помогая в тушении горящих лесов, а также совершает рейсы с медиками в недоступные для машин деревни, сообщает ИА «СеверИнформ».

Испорченный перелет подорожал для авиакомпаний

В России вступили в действие новые правила авиаперевозок. В частности, они касаются задержек рейсов и поведения на борту самолета.

Отныне пассажир может получить от авиакомпании максимальную компенсацию за задержку рейса до 360 тысяч рублей. До этого дня это сумма составляла максимально 25 рублей за час задержки, пишет РИА Новости. Эти новшества удалось принять после того, как Россия присоединилась к Монреальской конвенции 1999 года.

Максимальная компенсация за утерянный багаж теперь может достигать 90 тысяч рублей, сейчас - 600 рублей за каждый килограмм пропажи.

Еще одно правило – теперь пассажир может подать иск к авиакомпании по месту жительства, а не только по месту регистрации перевозчика. По новому закону повысят компенсации за гибель пассажиров в авиакатастрофах.

Кроме того, с 4 июня «Аэрофлот» получит право отказывать дебоширам. Для этого будут создаваться специальные списки, в которые внесут всех, кто неадекватно ведет себя на борту, сообщает ИА «СеверИнформ».

Разгерметизация салона стала причиной посадки самолета

Экстренная посадка потребовалась аэробусу рейса Анталья – Челябинск.

Пассажирский самолет турецкой авиакомпании Onur Air совершил аварийную посадку в аэропорту Волгограда, передает ТАСС. ЧП произошло накануне. Ведется проверка соблюдения законодательства о безопасности полетов по факту совершения аварийной посадки самолета Airbus 321, выполняющего рейс номер 877.

Пассажиры самолета из турецкой Антальи до Челябинска рассказали о панике на борту.

— Сначала нас начало хорошенько болтать. Мы начали резко терять высоту — В салоне началась паника. Было ощущение, что мы падаем. На нас упали неработающие маски. Никто из персонала не говорил по-русски и не мог нам ничего объяснить.

— Кто-то кричал: «Дайте воды». И все же паника, которая охватила всех в воздухе, на земле уже поутихла. Мы вышли с борта по обычным выходам.

— Было всё как обычно, летели спокойно, и вдруг очень резко начало закладывать уши, прямо очень сильно. Я мужу предложила конфеты. И тут выпали эти кислородные маски. Ну и в этот момент у меня началась паника.

- Многие спокойно как-то отнеслись, но дети очень напугались, некоторые взрослые крестились.

- Мне показалось, я попала в фильм ужасов.

Ждать резервного самолета челябинцам пришлось на чемоданах - по их словам, семьи с маленькими детьми и беременные женщины спали на обычных скамейках.

— Нам выдали борт.питание и оказали медицинскую помощь. Ни о каких гостиницах речи даже не шло, — рассказала пассажирка самолёта. — Безумно хочется спать. Но «отдыхать» нам приходится на сумках и других горизонтальных поверхностях.

На борту самолета находились 226 пассажиров и восемь членов экипажа. Пресс-секретарь аэропорта отметила, самолет вынужден был приземлиться из-за разгерметизации салона. При посадке никто не пострадал, сообщает ИА «СеверИнформ».

В Вологодской области ищут подрядчика, готового реконструировать аэропорт в Великом Устюге

На сайте гос.закупок объявлен конкурс на проведение работ по удлинению посадочной полосы.

Максимальная цена контракта 931,93 миллионов рублей. Победитель конкурса должен будет реконструировать аэропорт под прием самолетов типа Saab-2000, Saab-340, CRJ-200, ATR-42, L-410, Як-40 и вертолетов Ми-8. Все работы должны быть выполнены до 31 марта 2020 года. Заявки на конкурс будут приниматься до 4 июня, подведение итогов состоится через три дня 7 июня.

Соглашение о предоставлении субсидии на софинансирование реконструкции аэропорта было подписано 14 февраля между Федеральным агентством воздушного транспорта и Правительством Вологодской области. Общий объем финансирования составит 984,8 миллиона рублей, предположительно 758 миллионов даст федерация, остальные деньги – региональные.

Реконструкция предполагает удлинение взлетно-посадочной полосы, установку нового навигационного оборудования, а также проведение ремонта в аэровокзальном комплексе. Данная реконструкция даст возможность пустить рейсы из крупных городов. Это увеличит поток туристов, сообщает ИА «СеверИнформ».

Вологодский аэропорт не соответствует пожарным нормам

Комплекс оштрафован на 150 тысяч рублей.

Здание аэропорта в Вологде не соответствует нормам пожарной безопасности. К такому выводу после проверки пришли сотрудники транспортной прокуратуры.

«Помещения здания аэровокзального комплекса, расположенные на первом этаже, не оборудованы автоматической пожарной сигнализацией, на путях эвакуации отсутствуют знаки пожарной безопасности, указывающие путь эвакуации, допущено загромождение путей эвакуации», - рассказали в транспортной прокуратуре.

По результатам проверки в отношении «Вологодского авиапредприятия» и должностного лица, ответственного за соблюдение норм пожарной безопасности, возбуждено дело об административном правонарушении.

В итоге «Вологодское авиационное предприятие» оштрафовали на 150 тысяч рублей, должностное лицо – на 6 тысяч, сообщает ИА «СеверИнформ».

Новые самолеты стоимостью 11 миллиардов будут летать под логотипом "Северстали"

Авиакомпания приобрела 6 машин для перевозки пассажиров.

Как сообщает пресс-служба ПАО «Северсталь», контракт на покупку самолетов Sukhoi Superjet 100 заключен на сумму 11 миллиардов рублей. Технику требуется обновлять, программа авиапарка по данному вопросу будет реализована до 2022 года. Уже на 2018 год запланирован ввод в эксплуатацию трех самолетов нового поколения.

Поставка первого лайнера запланирована на октябрь. В воздух вологодского неба он поднимется в ноябре. Самолет вместительностью до 100 пассажиров способен выполнять перелеты на расстояние более 4 тысяч км. Руководство авиапредприятия изучит возможность открытия новых направлений на летний сезон 2019 года.

Сейчас в ангарах череповецкого предприятия семь самолетов CRJ-200 и Як-40. По словам гендиректора «Северстали» Александра Шевелева, по мере поставки новых самолетов, имеющиеся суда будут выводиться из эксплуатации, сообщает ИА «СеверИнформ».

Самолет «Северстали» нарушил график полетов

На этот раз задержка вылета составила 8 часов.

Рейсы «Череповец – Мурманск» и обратно оказались практически сорванными. Рейс D253 из города металлургов вместо 11:10 25 марта был отправлен в 19:35. Обратно из Мурманска самолет улетел только в 23:15.

Это уже не первый случай задержки рейсов компании «Северсталь». Будут ли компенсированы нарушения прав пассажиров, пока не понятно, сообщает ИА «СеверИнформ».

Вологодское предприятие ответит за задержку рейса с губернатором на борту

Авиапредприятие Вологды оштрафовали на 50 тысяч рублей за незаконную задержку рейса из Москвы в Вологду

Самолет ЯК-40, принадлежащий организации, которая занимается авиаперелетами из Вологды, должен был вылететь из Внуково 16 января в 19 часов. Но был задержан на час. О задержке написал канал Mash. Они давали ссылку на то, что самолет ждал опоздавшего на рейс Олега Кувшинникова. Но очень быстро эту информацию опровергли в областном Правительстве. Там пояснили, что рейс задержали в связи с проведением работ по очистке взлетной полосы в аэропорту Вологды. Проверка транспортной прокуратуры показала, что рейс был задержан незаконно, по непредусмотренным федеральными авиационными правилами основаниям.

«Федеральными авиационными правилами предусмотрены задержки рейса, если они связаны с обеспечением безопасности полетов, либо авиационной безопасности. Таких причин в данном случае не было. По крайней мере, лицо, привлекаемое к административной ответственности, не смогло представить каких-либо доказательств об их наличии», - рассказали в транспортной прокуратуре.

В отношении авиакомпании и ее руководителя были возбуждены дела об административных правонарушениях. Суд оштрафовал авиационное предприятие Вологды на 50 тысяч, а руководителя – еще на 20 тысяч рублей, сообщает ИА «СеверИнформ».

Цена на авиабилет Санкт-Петербург – Вологда может упасть на 30 процентов

Такой вариант рассматривается депутатами Законодательного собрания Питера

На сегодня уже снижена стоимость билета из аэропорта Пулково в Калугу, Ярославль, Брянск и Иваново. Рассматривается возможность уменьшить цену полета до Липецка, Саранска, Владимира, Вологды и Нарьян-Мара. Это стало возможным после того, как депутаты приняли проект о бюджетном субсидировании рейсов из Пулково по стране. Недополученные деньги от продажи билетов компенсирует бюджет. Цель – развитие туризма, пишет портал «Мир новостей».

Субсидию предоставят авиакомпании, которая совершает не менее двух рейсов в неделю по стране и пользуется отечественными самолетами, сообщает ИА «СеверИнформ».

Самолеты «Северстали» раскритиковали пассажиры

Стали известны несколько случаев нештатных посадок машин.

Во всех случаях причиной возвращения самолетов Bombardier CRJ-200 в аэропорт пассажирам назвали неисправность датчика включения реверса двигателя. Как пишет официальный портал Череповца, такие случаи произошли 14 и 23 февраля с рейсами из Череповца в Шереметьево и в Пулково. Один из пассажиров поделился своими ощущениями:

«Самолет с бортовым номером, заканчивающимся на 4, уже отличался неисправными датчиками реверса и за последний месяц шел на вынужденную уже раза три. Вот и сегодня летим, вдруг вижу — заложили вираж. Ну все, сразу понял, что почем. Попросил экипаж прокомментировать, они объявили, что до Пулково не летим, возвращаемся. Потом улетели на другом, без происшествий. Который раз уже у этого борта сигнализация не по делу срабатывает. Реверс — не шутка, в полете включится — и общий привет».

Вот что ответили в управлении коммуникаций «Северстали»:

«Авиапредприятие «Северсталь» эксплуатирует современные самолеты CRJ-200 производства канадской фирмы Bombardier. Перевозчик обеспечивает уровень безопасности полетов в соответствии с требованиями российского и международного законодательства. Как и в любой технике, на самолетах бывают сбои. Эпизодические возвраты самолетов на аэродром вылета происходят как по техническим причинам, так и по причине ухудшения метеорологических условий на аэродроме посадки. Это свидетельствует, в первую очередь, о высоком уровне подготовки летного состава и заботе о безопасности пассажиров».

Однако, 3 января самолет «Северстали» вынужден был вернуться в аэропорт вылета из-за ложного срабатывания сигнализации разблокировки механизма реверса, сообщает ИА «СеверИнформ».