Чеки при оплате проезда вскоре исчезнут

В Вологде внедряется новая система безналичной оплаты проезда.

Предстоит заменить устаревшие терминалы на современные aQsi Cube. Тестовый режим начнет работать сначала в троллейбусе. Уже в субботу вологжане смогут воспользоваться обновленной системой.

«Новые терминалы принимают только банковские карты. Они отправляются в облачное хранилище. Бумажные чеки не выдаются. Терминалы будут установлены на дверях при входе в общественный транспорт. При оплате проезда система автоматически создает электронный чек и информирует пассажира об успешной транзакции сообщением на экране терминала. Факт оплаты будут проверять кондукторы-контролеры с помощью специального устройства. Водитель также сможет увидеть транзакции на консоли в кабине», - рассказал и.о. мэра Вологды Андрей Накрошаев.

На первоначальном этапе сохраняется возможность оплатить проезд наличными и с использованием карт «Электронная Вологда», «Студенческая», «Школьная», «Забота». После такой оплаты по-прежнему будет выдаваться бумажный билет, сообщает ИА «СеверИнформ».

Автобусы будут ездить по своей полосе

В Череповце на проспекте Строителей выделят полосу только для общественного транспорта.

Она начнется от перекрестка Бабушкина и проспекта Строителей, а закончится в районе пересечения Строителей с Мамлеева. Это поможет автобусам без помех преодолевать этот участок.

Сейчас путь от Дворца строителей до Сталеваров занимает около часа. Это приводит к тому, что на Строителей собираются практически все автобусы маршрутов № 1, 6, 25 и 37. Поэтому пассажиры выходят из транспорта и идут дальше пешком – получается быстрее.

Как только закончатся дожди, синоптики обещают, что это случится на следующей неделе, дорожники начнут делать разметку, сообщает ИА «СеверИнформ».

Пустые автобусы выпустили на маршрут в Череповце

Нестандартное решение по уменьшению толкотни в транспорте нашли власти города.

Вечером в «час пик» к остановке «Алмаз» направляют пустые автобусы. А уже от этой точки они идут по маршруту № 27 в Зашекснинский район.

В Череповце две самые популярные остановки: «Алмаз» и «Дворец металлургов». Но уже к ним автобусы приезжают почти полные. Поэтому было решено, что несколько автобусов прямо из гаража едут сразу на Сталеваров.

Также, по словам мэра города, принято решение о том, что автоколонна № 1456 откажется от всех заказных перевозок городскими автобусами. Уже с понедельника предприятие не будет предоставлять транспорт для перевозки сотрудников различных организаций. Все машины выйдут только на городские маршруты, что позволит добавить в расписание дополнительно 12 рейсов в утренние и вечерние «часы пик», сообщает ИА «СеверИнформ».

Автобусы перешли на зимнее расписание

Это касается межрайонных и междугородних рейсов.

Переход на зимнее расписание произошел с октября. Это не причуда, а необходимость. Новый график должен сократить интервалы движения, чтобы люди не мерзли на остановках, и сделать поездки комфортнее в условиях пониженных температур. То есть салон должен обогреваться.

Вся информация об актуальном расписании движения автобусов из Вологды находится на сайте «Автовокзала», сообщает ИА «СеверИнформ».

«Зайцы» стали постоянными пассажирами трамваев

В Череповце за один вечер поймали пять безбилетников.

Среди них два школьника, мама с дочкой и мужчина. Рейд длился два часа.

«В одном из трамваев без билета ехали мама с взрослой дочкой. Контролеры знают их в лицо, женщины постоянно не оплачивают проезд. Когда пара увидела проверяющих, то пыталась добежать до водителя и оплатить проезд. Их перехватил второй контролер, на пассажирок составили два акта. Еще попались два школьника. Они сказали, что не было денег на билет, хотя ехали со стаканом колы. Их данные передали в управление образования, с их родителями проведут беседу. Также составили акт на мужчину, он объяснил отсутствие билета температурой», — рассказала cherinfo пресс-секретарь департамента ЖКХ Карина Антонова.

Штраф за безбилетный проезд составляет 500 рублей, за повторное нарушение — тысяча, сообщает ИА «СеверИнформ».

Электробус не оправдал доверия

Вологда, скорее всего, откажется от данного вида общественного транспорта.

Сейчас идет серьезный ребрендинг автопарка города. Это требует времени и существенных средств. Например, был запущен проект по запуску электробусов – это троллейбусы без «рогов». Его основное преимущество заключается в том, что такому виду транспорта не нужны контактные сети, он не привязан к этой линии.

«В тестовом режиме электробус был пущен на маршрут. Но сразу были выявлены случаи выпада из строя. То есть, машина часто ломается. Есть претензии к производителю. А аренда не дешевая», - рассказал и.о. мэра Вологды Андрей Накрошаев.

Так что, будущее вологодского общественного транспорта – это автобусы и троллейбусы. Кстати, 10 новых троллейбусов город получит в следующем году, сообщает ИА «СеверИнформ».

Водитель автобуса пригласил Накрошаева прокатиться по улицам Вологды

Причиной такого поступка стало желание улучшить работу общественного транспорта.

Сотрудник ПАТП написал в соц.сетях и.о. мэра и предложил обсудить детали, касающиеся организации дорожного движения. Андрей Накрошаев проехал с ним из центра до Лукьяново.

«Убедился, что заездные карманы на городских улицах, как правило, удобные. Но на отдельных остановках общественного транспорта углы заездов и выездов требуется сделать более пологими. На некоторых участках нужен более широкий радиус поворота, а где-то необходимо проработать вопрос улучшения видимости», - поделился после поездки Андрей Накрошаев.

Дорожное движение должно быть комфортным и безопасным для всех его участников. В Вологде делают отдельные полосы для общественного транспорта, вводятся новые схемы маршрутов, проводится регулировка светофоров, сообщает ИА «СеверИнформ».

«Школьные» остановки появились в Вологодском округе

Они сделаны специально для автобусов, перевозящих учеников.

Миникомплексы теперь есть на дороге в Дитятьево. Специально для остановок заасфальтированы две площадки, чтобы дети из автобуса высаживались не на проезжую часть, а в безопасную зону, где в придачу нет грязи и луж. Там же школьников будут забирать на учебу.

Запрос на остановку поступил от родителей школьников. Изначально планировалось выполнить просьбу в 2025 году, но вопрос удалось решить сейчас, сообщает ИА «СеверИнформ».

Функция слежения за передвижением общественного транспорта отключена

Все дело в санкциях со стороны недружественных стран.

Пока это коснулось Череповца. В городе, как говорят, временно прекращена передача данных в системы мониторинга «Умный транспорт» и «Яндекс Транспорт». Компания «Новотранс», отвечающая за данный сервис, во всем винит введение запретов на некоторые программы.

Вероятнее всего, трудности возникли из-за блокировки доступа к Wialon Hosting для пользователей с российскими IP-адресами, пояснили в компании. В данный момент «Новотранс» пытается решить данную проблему, пишут череповецкие паблики. Жители города активно пользовались данной программой, так как это удобно и экономит время.

Кстати, автобусы «Автоколонны» под санкции не попали, так как у них другое оборудование, сообщает ИА «СеверИнформ».

Новая приманка для водителей – квартира

Именно жилплощадь череповецкие власти обещают тем, кто готов идти работать в «Автоколонну №1456».

Предприятие предоставит жилье водителям, у которых нет своей квартиры в Череповце. И это не койка в общежитии, а отдельная квартира. Это вторичный рынок, предстоит сделать ремонт за свой счет. Но вариант не так уж и плох.

Такая мера – необходимость. Городские власти Череповца и Вологды сейчас наперегонки «ломают» головы, как привлечь водителей на работу. В кои-то веки, машины есть, а шоферов нет. Первым шагом стало повышение зарплаты в несколько раз. Череповец решился на второй шаг – дать «гнездо», сообщает ИА «СеверИнформ».