Работу такси и маршруток в Великом Новгороде отрегулируют новыми правилами

Администрация Великого Новгорода разработала корректировки в правила транспортного обслуживания населения, ужесточающие работу такси и маршруток. Как сообщили сегодня, 30 апреля, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре администрации города, проект корректировок коллегия администрации Великого Новгорода обсудила 29 апреля, поправки вынесены на рассмотрение депутатов городской Думы.

В новой редакции правил, разработанных в соответствии с действующим федеральным, региональным и местным законодательством, впервые вводятся понятия стоянок такси - "регулируемой" и "притротуарной". В соответствии с федеральным законом "О безопасности дорожного движения" прописаны основные обязанности перевозчика: обеспечивать выпуск легковых автомобилей-такси на линию в технически исправном состоянии; проводить предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр водительского состава; мойку и санитарную обработку автомобиля в соответствии с техническими и санитарными нормами. К осуществлению таксомоторных перевозок должны допускаться только те водители, которые прошли специальную стажировку и аттестацию. Помимо этого, перевозчик должен беспрепятственно допускать на объекты таксомоторного транспорта представителей контролирующих органов.

"В дальнейшем будет создана межведомственная комиссия по вопросам развития и контроля за работой легковых такси в Великом Новгороде, в которую также войдут и представители компаний-перевозчиков", - пояснили в городской администрации. Городские власти устанавливают также требования к водителю легкового такси, который должен иметь водительское удостоверение соответствующей категории; водительский стаж не менее трех лет; знать адресную схему Великого Новгорода; иметь при себе медицинскую справку установленной формы, подтверждающую пригодность к управлению автомобилями. Еще одно обязательное условие - при работе на линии водитель легкового такси должен иметь путевую документацию. В правилах также прописаны требования к техническому состоянию, экипировке и оборудованию легковых такси, к стоянкам легковых такси.

Впервые в правила вводится положение о коммерческих регулярных маршрутах, почти наполовину совпадающих с маршрутами транспорта общего пользования. В городском комитете по транспорту и связи пояснили, что это позволит обеспечить надлежащее транспортное обслуживание тех районов города, в которых в настоящее время наблюдается дефицит автобусов и троллейбусов. Напомним, в настоящее время в Великом Новгороде, по неофициальным данным, насчитывается около 25 частных таксомоторных фирм.