Льготный ввоз иностранных автокомпонентов экономически целесообразен для АВТОВАЗа

МОСКВА. 18 января. /СеверИнформ/. 15 января 2006 года вступило в силу Постановление Правительства РФ №757 от 13.12.2005 года ''О внесении изменений в таможенный тариф Российской Федерации в отношении автокомпонентов, ввозимых для промышленной сборки''. Фактически этот документ продлевает действие прошлогоднего постановления №166 от 29.03.2005 года с одноименной формулировкой. Принятые тогда ставки таможенных пошлин действовали в течение 9 месяцев. Суть этого законодательного акта заключается в снижении таможенных пошлин на ввозимые иностранные автокомпоненты. В номенклатуру комплектующих вошли крепежные изделия, зеркала, замки, топливные насосы, детали и узлы для двигателя, приборы освещения, звуковой и визуальной сигнализации, стеклоочистители, поворотные переключатели, спидометры и другие, передает ИА «СеверИнформ» пресс-служба ОАО «АВТОВАЗ». На ряд компонентов пошлины отменяются полностью. О том, насколько это постановление может быть применено в деятельности ОАО ''АВТОВАЗ'' рассказывает вице-президент по техническому развитию предприятия Максим Нагайцев: «Развитие техники всегда идет путем изучения аналогов, заимствований. Приоритетом для нас остается развитие собственного интеллектуального потенциала, и мы понимаем, что автомобиль LADA должен быть российским. Тем не менее, при разработке новых платформ, силовых агрегатов необходимо использовать опыт мировых автопроизводителей. Это касается, в том числе, и частичного применения в автомобилях импортных комплектующих. Поэтому принятое Постановление в данном случае для ОАО ''АВТОВАЗ'' имеет экономическую целесообразность. Если привести конкретный пример, то для автомобилей LADA, удовлетворяющих экологическим нормам Евро-3, многие составляющие топливной системы двигателей приходится закупать за рубежом, поскольку российские предприятия их просто не производят. Кроме того, в планах завода - оснащение автомобилей LADA KALINA подушками безопасности, компоненты для которых - электронный блок управления, ремни безопасности с устройством предварительного натяжения, контактную катушку - в нашей стране не выпускают. Снижение таможенных пошлин хотя бы на некоторые из этих комплектующих могли бы уменьшить себестоимость производства. Кроме того, данное Постановление послужит стимулом для отечественных производителей автокомпонентов активнее внедрять новые технологии и развивать производство конкурентоспособной продукции», - комментирует вице-президент.