Команда Северной железной дороги заняла третье место на всероссийском конкурсе работников локомотивного хозяйства

Команда Северной железной дороги заняла третье место во всероссийском конкурсе работников локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». Как сообщили корреспонденту ИА СеверИнформ в пресс-службе СЖД, 3-5 декабря в Вологде проходил III сетевой конкурс «Лучший по профессии» среди работников локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». Для участия в нем приехали 126 специалистов со всех 17 железных дорог страны: машинисты электровоза и тепловоза, машинисты-инструкторы и техники по расшифровке лент скоростемеров.

1 место в общекомандном зачете завоевала команда Октябрьской железной дороги. 2 место заняла команда Горьковской железной дороги, 3 место – у команды Северной железной дороги. Кроме того, железнодорожники Северной магистрали отличились в личном зачете. Они заняли сразу два первых места – в номинации «машинист электротяги» победил Алексей Рябинин (депо Шарья), а в номинации «машинист-инструктор» победу одержал Руслан Созинов (депо Шарья). Добавим, что у Руслана это уже вторая победа на всероссийском конкурсе машинистов. Два года назад, в Екатеринбурге, он также занял 1 место.

Все победители и призеры получили ценные подарки – ЛСД-телевизоры, видеокамеры и ноутбуки; а команда Октябрьской железной дороги, занявшая 1 место, увезла из Вологды переходящий кубок, который будет хранить целый год – до следующего конкурса. Кстати, кубок поедет в Санкт-Петербург уже во второй раз. В 2007 году победу в конкурсе также одержала команда Октябрьской железной дороги.

Как отметил председатель жюри, заместитель начальника департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» Михаил Крохин, «конкурс показал, что уровень знаний работников повышается с каждым годом. В этот раз разрыв между лидерами составил десятые доли балла. В данном конкурсе, - добавил Михаил Николаевич, - нет проигравших, так как его главный результат – заметное повышение профессионального уровня работников, а, следовательно, и снижение количества случаев брака в работе по локомотивному хозяйству. Так, в сравнении с прошлым годом, этот показатель стал ниже на 30%».