На дорогах Архангельской области вводятся временные ограничения движения транспорта

Для сохранения региональных дорог общего пользования от разрушения вводятся ограничения движения транспорта, вес которого превышает три с половиной тонны на ось.

Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе областного правительства, ограничения движения вводятся на период: с 8 апреля по 7 мая 2011 года - в Вельском, Устьянском, Коношском, Няндомском, Каргопольском и Плесецком районах; с 15 апреля по 14 мая - в Приморском, Онежском, Холмогорском, Пинежском, Виноградовском, Шенкурском, Лешуконском, Мезенском, Вилегодском, Ленском, Котласском, Красноборском и Верхнетоемском районах; с 1 мая по 30 мая - на территории Ненецкого автономного округа.

Этой весной множество вопросов вызывают вступившие в силу нормы федерального законодательства. Если раньше выдача пропусков перевозчикам для передвижения по дорогам в период распутицы осуществлялась на основании областных нормативно-правовых актов, то теперь процедура строго регламентирована на федеральном уровне.

Определён перечень льготных категорий, на которые не распространяются ограничения. Это международные перевозки грузов, пассажирские перевозки автобусами, перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты, перевозка грузов, необходимых для предотвращения и ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий. Кроме того, ограничения не действуют на транспортные средства Министерства обороны Российской Федерации.

Для перевозки перечисленных категорий грузов не требуется никаких разрешительных документов. Нужно лишь согласовать в дорожном агентстве "Архангельскавтодор" маршрут движения транспортных средств. Все остальные перевозчики, не подпадающие под льготную категорию, обязаны возместить причиненный дорогам Поморья ущерб. Причем, по словам директора ГУ Архангельской области "Служба весового контроля" Эдуарда Семенова, коэффициенты, по которым рассчитывается сумма возмещения вреда, по сравнению с прошлыми годами увеличились кратно. За превышение установленных на период ограничения движения предельных осевых нагрузок предусмотрена административная ответственность.

"В связи с тем, что суммы возмещения причиняемого дорогам вреда в этом году значительно увеличились, мы бы рекомендовали предприятиям очень внимательно подойти к вопросу перевозки грузов в период ограничения движения, - сказал Эдуард Семенов. - Придется либо существенно корректировать свои бизнес-планы, либо по возможности на время отказаться от перевозок грузов автомобильным транспортом".

Между тем, уже сейчас нередко возникают спорные ситуации, когда груз, с одной стороны, не подпадает ни под одну льготную категорию, но с другой даже временный отказ от его поставки до места назначения может привести к чрезвычайным ситуациям. Так, например, щепа, опилки, пеллеты не входят в категорию горюче-смазочных материалов, однако приостановка поставок биотоплива на котельные грозит прекращением подачи тепла в жилой сектор и объекты социальной инфраструктуры. Схожая ситуация и с поставками химреагентов для очистных сооружений.

Для решения таких спорных ситуаций в министерстве промышленности, транспорта и связи Архангельской области создана комиссия, которая будет разбирать каждый отдельный случай и коллегиально принимать решение - может ли тот или иной перевозчик пользоваться дорогами Архангельской области без возмещения причиняемого ущерба.

"Мы будем рассматривать все обращения и в случае положительного решения комиссии выдавать специальные разрешения на провоз грузов в период ограничения движения, - сказал консультант министерства промышленности, транспорта и связи Архангельской области Олег Мишуков. - В этом случае перевозчику необходимо будет лишь оплатить государственную пошлину в размере одной тысячи рублей".

Как отметил Олег Мишуков, сложные ситуации возникают достаточно часто, в министерство ежедневно поступают звонки и письма от обеспокоенных перевозчиков. Например, предприятия лесопромышленного комплекса совершенно точно не смогут в период ограничения движения пользоваться автодорогами без возмещения ущерба. На период распутицы им будет дешевле использовать другие виды транспорта для перевозки сырья.

Один из часто задаваемых вопросов - подпадает ли под льготную категорию спиртное. В соответствии с национальным стандартом Российской Федерации вино, пиво, водка, ликероводочные изделия и даже питьевой 95-процентный спирт входят в категорию "Продукты пищевые", а значит, ограничения на них не распространяются.