Администрация Вологды продумывает варианты замены троллейбусных маршрутов автобусными 

Троллейбусы «ВологдаЭлектроТранса» могут заменить автобусами ПАТП-1. Об этом заявил Антон Мусихин, начальник департамента градостроительства и инфраструктуры. Администрация города уже продумывает варианты замены. 

«Банкротство «Вологдаэлектротранс» вступило в определенную фазу, предусмотренную законодательством. ПАТП-1 совместно с нами проработало несколько вариантов замещения троллейбусных маршрутов автобусами. По двум маршрутам, таким как 4-й и 1-й рассматриваются вопросы о введении дополнительных автобусных маршрутов», - рассказал ИА «СеверИнформ» Антон Мусихин. 

По словам Антона Мусихина, путь следования 14 автобуса уже изменен, и в случае каких-то сбоев, он «подхватит» троллейбусный маршрут. 

Напомним, в конце ноября началась процедура банкротства предприятия. А 4 декабря сотрудники «ВологдаЭлектроТранса» начали массово получать уведомления о сокращении.

09.12.2015 14:47  Вологодская обл  Читать в новостях...

Администрация Вологды: «Алексей Карулин не смог стабилизировать ситуацию на ПАТП-1»

Власти Вологды прокомментировали смену руководства ПАТП-1. По словам Антона Мусихина, начальника департамента градостроительства и инфраструктуры, бывший директор Алексей Карулин не смог стабилизировать ситуацию на предприятии.

«В июне этого года трудовой договор с Алексеем Карулиным продлили на полгода с тем условием, что директор примет необходимые меры по стабилизации и улучшению обстановки на предприятии. К сожалению, полгода прошло, однако руководство ПАТП-1 так и не смогло улучшить ситуацию. Поэтому глава города принял решение о прекращении трудового договора», - рассказал ИА «СеверИнформ» Антон Мусихин.

Напомним, в настоящее время врио руководителя назначен Евгений Пурин. В последнее время он занимал должность директора по качеству транспортного предприятия, а ранее в компании «Питеравто». По словам Антона Мусихина, Евгений Пурин будет временно исполнять обязанности директора, пока подбирается основная кандидатура.

В ближайшее время глава города Евгений Шулепов примет окончательное решение о назначении нового руководителя. Перед новым директором будут стоять задачи по оптимизации технических процессов по перевозке пассажиров, в частности усиление контроля за состоянием машин, поведением персонала.

09.12.2015 13:21  Вологодская обл  Читать в новостях...

У вологодского ПАТП-1 сменится руководство

Алексей Карулин покидает пост гендиректора вологодского ПАТП-1. Городские власти не продлили контракт с руководителем. Напомним, летом текущего года глава Евгений Шулепов дал Алексею Карулину испытательный срок и навести порядок на предприятии. Однако, по мнению администрации Вологды, бывший директор не смог стабилизировать ситуацию на ПАТП-1.

«Кто займет пост руководителя предприятия, пока не решено. Идет отбор кандидатур», - рассказали ИА «СеверИнформ» в пресс-службе администрации города.

По словам начальника департамента градостроительства и инфраструктуры Антона Мусихина, врио руководителя ПАТП-1 назначен Евгений Пурин. Последнее время он работал директором по качеству транспортного предприятия, а ранее - в компании «Питеравто», автобусы которой вологодский перевозчик использует на условиях аренды.

09.12.2015 11:43  Вологодская обл  Читать в новостях...

Перелеты из Череповца в Москву оказались самыми дорогими в России

Перелеты из Череповца в Москву в пересчете на расстояние являются самыми дорогими в России. За каждый километр пути пассажир платит более пятнадцати рублей.

«Мы четко понимаем, что на рейсах в Москву у нас летают чаще всего бизнес-пассажиры, которые требуют дополнительного обслуживания. Если мы возьмем билет эконом-класса и билет бизнес-класса, то перевозка будет стоить одинаково. Однако билет бизнес-класса будет стоит дороже, хотя бы потому, что такие пассажиры требуют питание в самолете, а часто и VIP-зал в аэропорту. Причем все обслуживание входит в стоимость билета, пассажир не платит за каждый вид обслуживания отдельно», — рассказал директор по организации перевозок авиапредприятия «Северсталь» Эдуард Соловьёв.

Каждый месяц по маршруту «Череповец — Москва» перевозится около 2500 пассажиров, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на официальный сайт города металлургов. Причем, по словам Эдуарда Соловьева, перелеты на многих направлениях субсидируют из бюджетов разного уровня, но не в случае рейсов из Череповца в Москву.

Добавим, что самым дешевым стал перелет из Москвы в Сыктывкар. Пассажир тратит в среднем 1,2 рубля за километр.

09.12.2015 08:47  Вологодская обл  Читать в новостях...

В Вологодской области могут появиться нерегулируемые тарифы на пассажирские перевозки

Нерегулируемые тарифы на пассажирские перевозки могут появиться в Вологодской области. Соответствующую инициативу губернатора поддержал комитет по экономической политике и собственности Заксобрания.

Законопроектом предлагается внести изменения в закон области «Об организации транспортного обслуживания населения». Согласно нововведениям, маршруты теперь будут делиться на два типа - с регулируемыми тарифами, на которых стоимость билета устанавливается региональными властями либо органами местного самоуправления, и с нерегулируемыми - где перевозчик может устанавливать цену по своему усмотрению.

По мнению парламентариев, изменения в законодательстве создадут почву для развития конкуренции рынка транспортного обслуживания. Кроме того, депутаты уверены, что введение нерегулируемых тарифов даст возможность на многих маршрутах снизить стоимость билетов и упростить оформление оформление перевозок, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу Заксобрания Вологодской области.

08.12.2015 17:14  Вологодская обл  Читать в новостях...

Администрация Вологды: «Если у самого «ВологдаЭлектроТранс» еще нет ясной позиции, как она может быть у города?»

В Администрации города Вологды не смогли прокомментировать вопрос о возможном закрытии «ВологдаЭлектроТранса» и о сокращении его сотрудников. Напомним, в начале декабря, стало известно, что предприятие массово сокращает работников. 4 февраля может стать их последним рабочим днем.

«ВологдаЭлектроТранс» - это не муниципальное предприятие. Мы не можем комментировать этот вопрос, пока сама компания не сделает каких-либо официальных заявлений. Если у самого предприятия нет ясной позиции, как она может быть у города? Поэтому в любом случае нужно ждать», - пояснили корреспонденту ИА «СеверИнформ» в пресс-службе Администрации города.

Добавим, что свое мнение по сложившейся ситуации уже высказали частные перевозчики. Они говорят, что заменить троллейбусные маршруты не составит труда. Но если предприятие закроется, Вологда может лишиться экологичного транспорта.

07.12.2015 14:51  Вологодская обл  Читать в новостях...

Частные перевозчики: «Троллейбусы - экологичный вид транспорта, не хотелось бы, чтобы Вологда их лишилась»

Частные перевозчики отрицательно относятся к закрытию «ВологдаЭлектроТранс», несмотря на то, что сами смогут заместить троллейбусные маршруты. Напомним, год назад сообщалось о крупных долгах компании перед поставщиками электроэнергии. А 4 декабря в СМИ появилась информация о массовом сокращении работников в связи с банкротством.

«Сейчас так или иначе все троллейбусные маршруты дублируются автобусами - либо нашими, либо ПАТП. Нет такого маршрута, по которому ходил бы исключительно троллейбус. Так что с замещением проблем не возникнет. Да, это наш прямой конкурент, однако к возможному закрытию предприятия я отношусь отрицательно. Все-таки троллейбус - это чистый, экологичный вид транспорта», - сообщил корреспонденту ИА «СеверИнформ» директор некоммерческого предприятия «Перевозчики пассажиров города Вологда» Сергей Мальцев.

Добавим, что получить официальный комментарий у «ВологдаЭлектроТранс» нашим корреспондентам пока не удалось. Не ясна и позиция городских властей по этому вопросу. Мы продолжаем следить за развитием событий.

07.12.2015 12:56  Вологодская обл  Читать в новостях...

Сотрудник «ВологдаЭлектроТранс»: «Нам осталось работать до начала февраля»

Один из сотрудников «ВологдаЭлектроТранс» прокомментировал ситуацию, происходящую на предприятии. Напомним, 4 декабря в СМИ появилась информация о массовом сокращении работников. Сотрудникам начали выдавать соответствующие уведомления. Получить официальный комментарий «ВологдаЭлектроТранс» пока не удалось.

«Нам сегодня сообщили коллеги, которые уже получили уведомления, что мы работаем до 4 февраля 2016. В этот период времени мы должны искать себе другое место работы. Фактически на предприятии с 23 ноября 2015 происходит процедура банкротства. Выбран конкурсный управляющий от города», - рассказал корреспонденту ИА «СеверИнформ» один из работников «ВологдаЭлектроТранс».

Добавим, что, по словам сотрудников, на предприятии систематически задерживали зарплату. А год назад сообщалось о крупных долгах перед поставщиками электроэнергии.

«Хочу, чтобы наше троллейбусное депо с дружным коллективом сохранили. Наше депо повторяет судьбу ТамбовЭлектроТранса. Боюсь, что развалят сейчас предприятие и все продадут», - добавил сотрудник компании.

Напомним, несколько лет назад Тамбов чуть было не лишился троллейбусного сообщения. К слову, во главе ООО «ТамбовЭлектроТранс» стоял Алексей Карулин, ныне генеральный директор ПАТП-1 в Вологде.

06.12.2015 13:36  Вологодская обл  Читать в новостях...

СМИ: «ВологдаЭлектроТранс» массово сокращает работников

«ВологдаЭлектроТранс» массово сокращает работников. Уведомления сотрудникам стали выдавать в пятницу, 4 декабря. Об этом сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на «Медиацентр».

По информации издания, на предприятии в последнее время часто задерживали зарплату. Ранее сообщалось о долгах перед поставщиками электроэнергии. Руководство «кивало» на работу частных перевозчиков, которые полностью дублировали маршруты троллейбусов. Позднее стало известно, что сотрудникам предприятия осталось работать до начала февраля.

Вологжане опасаются, что один из основных перевозчиков пассажиров в областной столице в скором времени может уйти с рынка. Своевременно получить официальный комментарий «ВологдаЭлектроТранс» не удалось.

04.12.2015 17:53  Вологодская обл  Читать в новостях...

Приставы взыскали с МУ ПАТП №1 около трех миллионов долгов по зарплате

Судебные приставы взыскали с МУ ПАТП №1 Вологды около трех миллионов рублей задолженности по зарплате. Для этого приставам пришлось накладывать ограничения на кассовые операции предприятия.

Долги ПАТП №1 перед водителями составляли 2,8 миллионов рублей по 59 исполнительным производствам. Приставы предупреждали об этом руководство предприятия, однако те никаких шагов для погашения задолженности так и не предприняли. В результате было вынесено постановление об ограничении проведения расходных кассовых операций. В соответствии с ним должник обязан перечислять на депозитный счет в отдел судебных приставов сумму в размере 50% от ежедневной выручки, поступающей в кассу.

Эта мера принудительного взыскания оказалась настолько эффективной, что средств, поступивших от должника за неделю, хватило, чтобы полностью рассчитаться с задолженностью перед работниками МУ ПАТП №1. Зарплата уже перечислена на счета водителей, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу УФССП по Вологодской области.

27.10.2015 09:50  Вологодская обл  Читать в новостях...