Один из автобусных маршрутов в Череповце изменится

Это связано с многочисленными просьбами горожан. Речь идет о маршруте №12Э. С 23 декабря он будет ездить иначе.

Отправление автобуса - от перекрестка проспекта Победы с Олимпийской. Затем он движется по Олимпийской до Краснодонцев и дальше, как обычно. Об этом в соцсетях написал мэр Череповца Вадим Германов.

График отправления с остановки "Проспект Победы по будням: 5:23, 5:36, 5:50, 6:04, 6:19, 6:40, 6:54, 7:08, 7:22, 7:36 График отправления с остановки "Проспект Победы по выходным: 5:43, 6:03, 6:23, 6:43, 7:03, сообщает ИА "СеверИнформ".

28 новых маршрутов свяжут райцентры с селами и деревнями.

Автобусы доберутся до всех уголков Вологодской области

Идея развития транспортной схемы региона давно требует обновления. На сегодня из 170 действующих маршрутов 122 являются убыточными. При этом жители некоторых населенных пунктов вообще не знают, что такое общественный транспорт. Поэтому губернатор Вологодской области предложил увеличить количество маршрутов, а также количество рейсов на самых востребованных.

В бюджете 2020 года на эти цели будет выделено более 51 миллиона рублей, это 94% от необходимой суммы, остальное добавят муниципалитеты. В новых условиях пассажирский транспорт начнет работать с 1 мая.

"Летом следующего года те районы, в которых вопрос с муниципальными перевозками стоит наиболее остро, смогут наладить транспортное сообщение уже в новых условиях. Поручил главам районов до 1 мая 2020 года обновить расписание и увеличить частоту движения по маршрутам, там, где это необходимо", - пишет глава региона Олег Кувшинников на своей странице в соц.сетях.

Область на себя взяла большую ответственность - субсидирование самых важных маршрутов. А на сэкономленные деньги местные власти обязаны будут обновить транспортный парк. Причем не стоит обращать внимание на большие автобусы. Лучше приобретать машины средней вместимости, чтобы они быстрее окупились, сообщает ИА "СеверИнформ".

Требования к цвету машин такси меняться не будут

В Вологодской области ужесточат контроль за соблюдением закона о деятельности такси.

С 2018 года на региональном уровне начал действовать закон "О регулировании отдельных отношений в сфере организации транспортного обслуживания населения области легковым такси". Он четко устанавливает условия работы данного бизнеса: все машины должны быть черного, белого или желтого цвета с шашечками на борту. За нарушениями последует лишение лицензии.

По мнению депутатов, решение о четкой цветовой гамме автомобилей, оказывающих услуги перевозки, помогает бороться с нелегалами. Но получилось, что обойти закон все-таки можно, причем открыто и законно. Просто надо получить лицензию на услуги такси в другом регионе, где подобного запрета на другие цвета машин нет.

В связи с этим требуется внесение поправок. Это и собираются сделать депутаты областного парламента, рассказали в пресс-службе ЗСО. В первую очередь все подобные соглашения, полученные не на территории Вологодской области, перестанут быть действительными. Так что лицензию придется или получать у себя на родине, или платить штраф.

Поправки будут внесены в соответствующий закон в ближайшее время, сообщает ИА "СеверИнформ".

Убыточные межрайонные маршруты получат субсидии

Ситуация с перевозками пассажиров по территории Вологодской области постепенно становится критической. Из 170 действующих маршрутов 122 являются убыточными.

Перевозки в районах осуществляются за счет местных средств, область помогает только Вологде и Череповцу. Так что из 24 районов регулярные рейсы есть только в 21. И то их частота не соответствует запросам. В Вашкинском, Тарногском, Верховажском обходятся заказными автобусами. Выходом из щекотливого положения может стать выделение субсидий из областного бюджета, считает начальник Департамента дорожного хозяйства и транспорта области Андрей Накрошаев.

Правда, денег на поднятие транспортной сети требуются немало, почти 51,5 миллиона, из них 49 миллионов областные, уточнили суммы в областном парламенте. Те средства, которые тратятся муниципалитетами сейчас, можно пустить на обновление автопарков.

Предложение взято в работу. Но для четкого анализа полученной информации потребуется время. Вопрос об окончательном решении о субсидировании убыточных маршрутов будет вынесен на мартовскую сессию ЗСО. И уже после принятия поправок начнется работа по переводу денег в районы, сообщает ИА "СеверИнформ".

Водителей автобусов хотят наказывать за продажу билетов

Обилечивать пассажиров сотрудник ПАТП может только на остановке, а не во время движения транспорта. А сообщать о нарушителях будут сами пассажиры.

Все дело в том, что в текущем году резко увеличилось число ДТП с участием общественного транспорта. За 10 месяцев на территории региона зарегистрировано 59 подобных происшествий. И многие видят причину в невнимательности водителей. Во время рейса они думают не о безопасности пассажиров и соблюдении ПДД, а о взимании платы за проезд, считают в ГИБДД. В 25% городских и 73 % пригородных маршрутов Вологодской области продажу билетов осуществляют именно водители при отсутствии кондукторов.

Инспекторы предложили сократить количество таких рейсов, увеличив при этом число автобусов, оборудованных электронными устройствами для покупки билета. Еще один способ решения проблемы - увеличить время маршрута в пути. Тогда водитель сможет безбоязненно продавать билеты во время остановки. Как рассказали в пресс-службе областного парламента, есть и еще один вариант ухода от проблемы с участившимися ДТП. Это установка видеорегистраторов. Но тут уже свое мнение высказали представители транспортных компаний: денег нет.

Пока выход нашли в создании диспетчерских служб. Телефон диспетчера будет находиться в салоне автобуса на видном месте. Если водитель продал билет пассажиру во время движения, то вологжанин может рассказать об этом, набрав увиденный номер. Водителя за это, скорее всего, ждет наказание. А улучшение системы работы транспорта вряд ли, сообщает ИА "СеверИнформ".

Устюжанам вновь пришлось выталкивать автобус из сугроба

Под Великим Устюгом пассажирам автобуса пришлось применять физическую силу посреди дороги.

Инцидент произошел вечером понедельника в поселке Новатор. Как пишет районная газета «Устюжаночка», когда транспортное средство застряло в снежных массах, скопившихся на дороге, людям пришлось выйти на улицу и начать толкать автобус.

Напомним, похожая ситуация уже возникала в пригороде Великого Устюга на прошлой неделе. Тогда пассажирам автобуса пришлось выталкивать транспортное средство из сугроба около деревни Благовещенье, сообщает ИА «СеверИнформ».

В Череповце ожидается повышение стоимости проезда в общественном транс

Стоимость поездки в автобусе составит 28 рублей, в трамвае – 26 рублей. Тогда как для льготников проезд на автобусе будет стоить 22 рубля, а цена билета на автобус №32, который курсирует по Зашекснинском району, составит 12 рублей. Об этом сообщает официальный сайт мэрии города металлургов.

Изменения вступят в силу уже с 1 ноября.

Вместе с тем увеличится и стоимость проездных. Для школьников он будет стоить 803 рубля, для студентов – 1107 рублей, а для льготников – 969 рублей.

Подорожание проезда связано с ростом цен на топливо и увеличением зарплаты водителям, сообщает ИА «СеверИнформ».

Расписание вологодских автобусов изменится

Это связано с окончанием дачного сезона. С 21 октября маршрут №12 будет заканчиваться на остановке "ВПЗ", а №42 - на остановке "Дальняя". Изменения ждут также автобусов №15 и №17. Перевозчики будут следить за тем, чтобы общественный транспорт не приходил на одну остановку в одно и то же время.

Вопрос с маршрутом №36 еще находится на стадии обсуждения. Возможно, в этом году перехода на зимнее расписание не будет. Тогда благодаря многочисленным обращениям жителей остановку "Дорожный" удастся сохранить.

С новым расписанием движения можно ознакомиться на странице ПАТП-1 "ВКонтакте", сообщает ИА "СеверИнформ" со ссылкой на Вологда.РФ.

Одной картой за двоих теперь можно заплатить в вологодских автобусах

Ограничение, не позволяющее ошибочно списать лишние деньги с пассажира, было снято.

Напомним, принимать банковские карты в автобусах ПАТП-1 начали этим летом. Однако многие вологжане заметили, что не могут расплатиться одной картой сразу за двух и более пассажиров. Особенно неудобным такое ограничение стало для семей с детьми.

В связи с обращениями граждан запрет отменили, пишет вологодский паблик «Новости Вологда». Теперь, чтобы купить несколько билетов по одной карте, нужно поднести устройство с NFC к терминалу, дождаться, когда он напечатает один чек, а затем повторить процедуру.

Об успешной оплате сигнализирует зеленый сигнал на терминале, сообщает ИА «СеверИнформ».

Оплачивать проезд банковскими картами можно будет на всех городских автобусах в Вологде

Теперь фразу «передайте за проезд» всё реже можно услышать в общественном транспорте Вологды. С конца июля в автобусах ПАТП-1 начали принимать банковские карты. Система оплаты проезда с помощью бесконтактных платежей прижилась в областной столице и сегодня состоялся её официальный запуск.

«К 10 сентября во всех 130 автобусах этого перевозчика будет возможность расплатиться, не имея при себе наличных. Бесконтактная оплата в автобусах – это требование современности. Я рад, что нам удалось реализовать этот проект, запрос от жителей был давно. Главная цель - сделать проезд удобным для вологжан. Сейчас идет работа по присоединению к системе частных перевозчиков», - цитирует городская администрация мэра Вологды Сергея Воропанова.

Оплатить проезд можно картой любого банка с поддержкой NFC или через приложение для мобильных платежей на смартфоне. Для этого необходимо поднести карту или гаджет к желтому терминалу, расположенному в центральной части автобуса. Причем стоимость проезда при таком способе оплаты будет ниже, чем при наличном расчете – 25 рублей вместо 26.

Добавим, в следующем году планируется подключить к этой системе и частных перевозчиков. Сейчас этот вопрос находится в стадии переговоров, сообщает ИА «СеверИнформ».