В Вологде больше не будут ходить автобусы №17

Администрация города не станет заключать контракт на обслуживание этого маршрута. Он соединяет остановку "ВоГУ" в центре областной столицы и 6 микрорайон.

Решение об отмене маршрута связано с его низкой загруженностью - меньше чем на 11%. По нему следовали 2 машины с интервалом от 20 минут до полутора часов. Основной поток пассажиров концентрировался в утреннее время. График был рассчитан до 19 часов.

По словам специалистов, в Вологде есть несколько дублирующих маршрутов. Например, автобусы №49 ходит после центра по тем же улицам, с меньшим интервалом и до 22 часов. Автобус №27 едут после центра аналогично, за исключением остановки ВоГУ.

Срок действия маршрутных карт на обслуживание маршрута завершился 21 января. Поэтому с 22 января автобусы №17 прекратят ходить, сообщает ИА "СеверИнформ" со ссылкой на пресс-службу администрации города.

Она работает: Вологда закончила проверку контактной сети для троллейбусов

Большая часть сети, позволяющей передвижение по городу самому экологическому транспорту, находится в рабочем состоянии.

С окончанием проверки "Транс-Альфа" полностью избавилась от хлопотного хозяйства, передав его на баланс администрации. С 25 декабря специалисты проверили более 52 км сетей, около тысячи опор и 8 тяговых подстанций: 98% элементов сети находится в рабочем состоянии. Это значит, что можно начать воплощать планы по возрождению в Вологде троллейбусного движения.

Инвентаризация показала, что все подстанции полностью работоспособны, необходимо восстановить резервные кабельные линии. Из 1000 опор 20 отсутствуют или имеют ненормативный уклон. Все эти дефекты планируется устранить в течение 2020 года, рассказали в администрации Вологды. Все принятое имущество от "Транс-Альфа" будет передано ПАТП-1. Теперь это предприятие будет отвечать за сохранность транспортной сети и ее содержание.

Несмотря на грандиозные планы в будущем, пока в Вологде работает только один троллейбусный маршрут №4 "Бригантина - Больничный комплекс", сообщает ИА "СеверИнформ".

Без бумажки: проездные "Забота" станут полностью электронными

С 1 марта в Вологде будет прекращена продажа бумажных проездных «Забота».

С этого времени при покупке проездной будет записываться на электронную карту «Забота» с транспортным приложением. Данную схему планируется ввести как на автобусах ПАТП, так и частников. Причиной такого шага стала сложность при отслеживании циркуляции бумажных проездных.

Приобрести электронную карту «Забота можно только в Информационно-справочном центре «Электронная Вологда» на Пушкинской, 15 При себе необходимо иметь паспорт и документы, подтверждающих право на получение льготы, заверили в администрации.

Проездной на электронной карте «Забота» будет действовать на всех троллейбусах и автобусных маршрутах Вологды, кроме №№ 3, 5, 11, 21, 29, 49. Стоимость электронной карты «Забота» с транспортным приложением - 200 рублей. Стоимость проездного составит 950 рублей, сообщает ИА "СеверИнформ".

В Новгороде предложили построить надземное метро

Надземное метро предлагают построить в Великом Новгороде — с такой инициативой в областное правительство обратился питерский предприниматель Ринат Бичурин. Как пишет Вновгороде.ру, в планах бизнесмена — строительство первой в России 10-километровой линии надземного метрополитена. Как считает Бичурин, такой транспорт обойдется значительно дешевле «подземки» (примерно в 20 раз), и может быть построен в течение года на средства частных инвесторов без привлечения государственных денег. Правда, предприниматель не уточнил, намерен ли он вкладываться в стройку самостоятельно, или привлечет спонсоров.

По проекту Бичурина, надземное метро должно располагаться на эстакадах над дорогами общего пользования. В качестве примера такой организации движения он приводит столицу Франции Париж и чилийский Сантьяго. Для снижения шума метрополитен должен будет работать на шинном ходу. Реакция властей Новгородской области на предложение пока неизвестна, однако с подобными проектами Ринат Бичурин обращался к руководителям разных регионов страны еще с 2012 года, сообщает ИА «СеверИнформ».

Лже-таксист в Мурманске выдает сдачу фальшивыми деньгами

В соцсетях Мурманска местные интернет-пользователи обсуждают появление в городе лже-таксиста, который, подвозя клиентов, выдает им сдачу сувенирными купюрами вместо настоящих денег. Также, как передает «Большое радио», водитель выходит на работу в нетрезвом виде.

По информации одного из комментаторов, шофер — гражданин Азербайджана, он катается по городу на черном «Мерседесе». При этом он пользуется специальной программой для таксистов. Автор поста просит сограждан быть внимательными при заказе такси. Реакция правоохранительных органов на эту ситуацию пока неизвестна, сообщает ИА «СеверИнформ».

Утро в Петербурге началось с массовых очередей в метро

В метро Санкт-Петербурга сегодня утром возникли массовые очереди из-за сбоя в системе пополнения проездных билетов. По информации пресс-службы ГУП «Петербургский метрополитен», пассажиры жаловались на невозможность пополнить баланс карточек: оплата не проходила ни через терминалы, ни через кассу. В итоге сотни горожан были вынуждены стоять в очередях и покупать жетоны.

По словам представителей подземки, к ситуации привел технический сбой — на всех станциях метро с утра пропала связь с базой данных. Проблему удалось устранить — в начале десятого утра система оплаты проездных вернулась в штатный режим, сообщает ИА «СеверИнформ».

По улице Юности в Пскове с 13 января запустят автобусы

С 13 января по новой улице Юности в Пскове начнут ходить маршрутные автобусы, сообщает «Псковская лента новостей». Как пояснил председатель городского комитета по транспорту и дорожному хозяйству Борис Елкин, речь идет о рейсах №30 и №23. В целом их маршруты не поменяются, но оба автобуса поедут через улицы Юности и Инженерную. Маршрут №11 решили оставить без изменений из-за того, что крупногабаритному автобусу не развернуться на небольшой улочке.

Также городские власти попросили автомобилистов убрать машины с улицы Юности, а ГИБДД — провести эвакуацию брошенных или неправильно припаркованных авто, сообщает ИА «СеверИнформ».

Проверка почти закончена: Вологда принимает троллейбусные сети

Рабочая группа по приему контактной сети на территории областной столицы была создана 25 декабря с целью проверить готовность вновь пустить троллейбусы по улицам города.

Сеть довольно обширна. Чтобы троллейбусы безостановочно курсировали по дорогам Вологды, необходима работа всех подстанций, из 13-ти 11 уже прошли проверку. Также стоит проверить около 52 км контактных сетей, практически тысячу опор и 8 тяговых подстанций. Обременительное хозяйство, но для осуществления планов администрации необходимое. Инвентаризация должна быть закончена к 15 января, рассказали в администрации Вологды.

Первые результаты: все не так хорошо, как хотелось бы, есть дефекты, которые стоит устранить в самое ближайшее время. Это позволит следовать плану возвращения троллейбусов. Есть, правда, еще одно "но": разбитый автопарк. Но и с этим мэр Вологды пообещал справиться до 2035 года.

Контактная сеть была передана муниципалитету компанией «Транс-Альфа» на безвозмездной основе, сообщает ИА "СеверИнформ".

Перевозка жителей Великого Устюга на заречную сторону возобновлена

С 7 января пересекать Малую Северную Двину вологжане будут на судне с воздушной подушкой.

5 января в администрации Великоустюгского района заявили, что из-за спада воды в реке перевозки на буксирном теплоходе стали опасны. Однако, на разных берегах у многих находится работа и дом, необходимые больница, вокзал. Есть, конечно, объезд от Кузино до Великого Устюга, но он занимает много времени и проезд на такси стоит около 3 тысяч рублей.

Чтобы не прекращать сообщение двух берегов, как и планировалось, перевозки будут выполняться СВП. Контракт с аварийно-спасательным отрядом заключен. Судно начнет работу с 7 января. Перевозки будут осуществляться двумя рейсами: в 8.30 и 14.00. Время может корректироваться в зависимости от погодных условий и технического состояния судна, рассказали в администрации района.

Переправа через реку - практически единственный путь, соединяющий два берега города. А часто из-за изменений в погоде катер не может выйти в акваторию. Жители Устюга уже несколько лет просят построить мост, но пока он остается только в планах. Основные причины - отсутствие финансов на данные цели и большая вероятность ледовых заторов во время ледохода.

На днях в городе прошла серия одиночных пикетов, в которых жители в очередной раз обратились к главе Великоустюгского района и губернатору Вологодской области с требованиями обеспечить бесперебойную связь с районным центром, сообщает ИА "СеверИнформ".

Маршруты движения автобусов №15 и №36 изменились в Вологде

Теперь эти автобусы проезжают до остановки «Евковская», которая находится на улице Архангельской. Изменения вступили в силу с нового года.

Как рассказали в «ПАТП №1», маршрут №15 «Евковская – парк Рождественский» теперь двигается по такому пути: Архангельская - Конева - Герцена - Октябрьская - Ленинградская - Псковская - Возрождения. Промежуточные остановки: «Архангельская», «Воркутинская», «Школа», «Беляева», «Рабочая», «Яшина», «Пирогова», «Зосимовская», «Золотой ключик», «ТЮЗ», «Кирова», «Гончарная», «Петина», «Ярославская», «Новгородская», «Костромская», «Псковская», «Возрождения», «Ягодная» (Южный мкр., Троллейбусное депо).

Маршрут автобуса №36 также продлен до «Евковской».

Кроме того, изменению подверглось и расписание движения автобуса №12 «6 мкр. – ВПЗ». Новое расписание представлено ниже, сообщает ИА «СеверИнформ».