В Вологодской области планируют отменить электрички на Вожегу

Подобную меру руководство «Северной пригородной пассажирской компании» объясняет огромными убытками, которые терпит компания. Как рассказали корреспонденту ИА «СеверИнформ» в службе корпоративных коммуникаций СЖД, за два года — с 2011 по 2013 годы — долг области перед перевозчиком вырос до 650 миллионов рублей. Как заверяют в компании, правительство региона на перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом денег не выделяло.

«В 2014-м году «СППК» понесла убыток более 120 миллионов рублей, компенсация со стороны Правительства региона составила 22 миллиона рублей», - поясняют в компании.

Напомним, в соответствии с реформой правительства России, именно региональные органы власти определяют, сколько пригородных поездов должно курсировать в области и с какой периодичностью компания-перевозчик осуществляет эти поездки. ОАО «РЖД» же предоставляет подвижной состав и инфраструктуру.

Позиция руководства области по этому вопросу категоричная. Власти не намерены соглашаться с решением перевозчика и планируют оспаривать его в суде. Как поясняют в пресс-службе Правительства, требование компании компенсировать многомиллионные убытки Вологодская область принять не может, так как они необоснованны.

Специалисты Департамента дорожного хозяйства и транспорта также посчитали, что объем выпадающих доходов, заявляемых компанией, завышен, а предъявляемые расходы за аренду подвижного состава и услуги инфраструктуры несоразмерны. По оценке специалистов, на каждый рубль, полученный от пассажира, бюджет области должен доплатить 1,5 рубля.

Кстати, в 2014 году был установлен повышенный тариф в размере 22 рублей за каждую 10-километровую зону. Однако это, по мнению перевозчика, проблемы убыточности не решает, так как основные расходы по результатам деятельности компании – это услуги инфраструктуры и аренда подвижного состава, которые составляют более 70 процентов в общем объеме расходов.

«Вместе с тем, ОАО «РЖД» ежегодно выделяется субсидия из федерального бюджета в размере 25 миллиардов рублей для компенсации затрат на услуги инфраструктуры», - отмечают в правительстве.

Добавим, для урегулировании ситуации в Правительстве решили ввести дополнительные автобусные рейсы на Вожегу.

Услуга «Грузовой экспресс» доступна отправителям любых видов грузов, перевозимых железнодорожным транспортом
Фото:Роман Зангиров

СЖД отработала технологию отправки любых видов грузов в составе сборных грузовых поездов, следующих по четкому расписанию – «Грузовых экспрессов».

Движение грузовых поездов по расписанию – услуга, позволяющая грузоотправителям значительно сокращать сроки доставки своего груза по железной дороге и получать существенную экономию на аренде подвижного состава, увеличивать объемы перевозок за счет ускорения оборота собственных вагонов. Этими преимуществами активно пользуются крупные грузовладельцы, отправляющие груз целыми железнодорожными составами. А с июля 2014 года благодаря технологии «Грузовой экспресс» перевозкой грузов по расписанию стали пользоваться и клиенты, которые имеют небольшие объемы грузов. В зависимости от потребностей они просто бронируют место в грузовом поезде. Сборный «Грузовой экспресс» следует по железной дороге с высокой маршрутной скоростью, по чёткому, заранее известному расписанию, сообщает ИА «СеверИнформ».

При следовании груза «Грузовым экспрессом» время его нахождения в пути существенно сокращается. Так, первый такой состав, сформированный на станции Обозерская Архангельского региона СЖД в июле этого года, вместо 3 суток находился в пути 23 часа. Поезд доставил лесные грузы нескольких предприятий участка Няндома - Онега на станцию Сегежа Октябрьской магистрали. В сентябре «Грузовой экспресс» за 23 часа вместо 5 суток доставил лесные грузы предприятий Вологодской области со станции Вологда-2 в Светогорск с тем, чтобы далее они проследовали в Финляндию.12 октября со станции Микунь Северной железной дороги отправился третий «Грузовой экспресс», в его продвижении участвовали 4 железные дороги ОАО «РЖД». Поезд с бокситами и пиломатериалами проследовал до станции Новороссийск за 134 часа (5 суток, 14 часов) вместо 11 суток, предусмотренных нормативным сроком доставки.

Северная железная дорога напоминает, что услуга «Грузовой экспресс» доступна отправителям любых видов грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, а также может быть использована при необходимости транспортировки порожних вагонов.

Детская шалость в Вологде задержала движение поездов

Группу подростков задержали в Вологде за вмешательство в деятельность железной дороги. Детская шалость стоила задержки в движении поездов. Инцидент произошел днем 19 октября.

Машинист грузового поезда на участке «Вологда-1 – Рыбкино» вынужден был применить экстренное торможение, чтобы не наехать на посторонний предмет, лежащий на рельсах. Предмет оказался длинной доской. Перерыв в движении поездов составил 10 минут, это вызвало задержки еще нескольких составов. На этом участки ежесуточно проходит 90 поездов, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на Службу корпоративных коммуникаций СЖД.

Вскоре сотрудники транспортной полиции задержали группу из пяти подростков в возрасте от13 до 15 лет. Нарушители признались, что положили доску на пути из любопытства. Юных злоумышленников передали родителям, составив на них протокол об административном правонарушении. Возмещать ущерб придется взрослым.

Добавим, что с начала года на территории Вологодского региона СЖД было зафиксировано 11 случаев обнаружения на рельсах посторонних предметов. Установить нарушителей удалось только в 3 эпизодах.

Многие грузовладельцы уже оценили преимущества нового способа сотрудничества
Фото:Роман Зангиров

Северный территориальный центр фирменного транспортного обслуживания и Северная дирекция по управлению терминально-складским комплексом предоставили новым клиентам возможность заключать единый договор на транспортно-экспедиционное обслуживание. По «единому договору» клиент пользуется услугами как терминально-складского комплекса железной дороги, так и услугами других подразделений «РЖД». Погрузо-разгрузочные работы, хранение груза, информационные услуги, услуги по промывке вагонов, заполнению документов теперь объединены в одном договоре.

«Единый договор» выгоден клиенту, – рассказала начальник отдела транспортного обслуживания Северного ТЦФТО Ирина Пеунова. – Он позволяет не только экономить время на его подписании и на организацию расчетов за услуги через единый лицевой счет. Дополнительно клиент получает расчет всех затрат на транспортировку грузов по железной дороге, который может послужить эффективным инструментом прогнозирования бизнеса».

Сегодня многие грузовладельцы уже оценили преимущества нового способа сотрудничества. Единые договоры заключены с 22 клиентами, среди которых – ООО «ТК «Рейс», ООО «ТД «Севермаш», ООО «СПК-Мост», ООО «ПСК». На стадии подписания ещё пятнадцать договоров с грузоотправителями. Дополнительный объем грузов, переработанных на грузовых дворах и контейнерных площадках в соответствии с «едиными договорами», превысил 16 тысяч тонн.

В планах Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания – дальнейшее распространение практики «единого договора» на предоставление широкого спектра услуг всем клиентам, сообщает ИА «СеверИнформ».

В Шекснинском районе произошла утечка жидкого кислорода из железнодорожной цистерны. ЧП случилось 13 октября в 12 часов 25 минут в районе станции Чебсара. Грузовой состав следовал по маршруту «Санкт-Петербург - Вологда» на станцию Лоста.

Прибывшие на место сотрудники МЧС приняли меры по ликвидации аварии, оцепили, запломбировали поврежденную цистерну и отогнали ее на безопасное расстояние.

Как сообщили корреспонденту ИА «СеверИнформ» в пресс-службе ГУ МЧС России по Вологодской области, утечка жидкого кислорода небольшая, угрозы населению нет.

В Шексне произошла утечка жидкого кислорода из железнодорожной цистерны
Фото:zwezda.net

Угрозы населению нет
Фото:zwezda.net

15 человек погибли на железной дороге в Вологодской области за 9 месяцев 2014 года

20 человек пострадали на железной дороге в Вологодской области, в 15 случаях травмы оказались смертельными. Такие данные за 9 месяцев 2014 года приводят в пресс-службе Вологодского отделения Северной железной дороги. Печальную статистику в октябре пополнила 81-летняя пенсионерка, которую насмерть сбил поезд в городе металлургов.

"Чаще всего пешеходы нарушают правила перехода путей в Череповце и в Шексне. Большинство пострадавших и погибших – пенсионеры и люди в состоянии алкогольного опьянения. Возможно, со значительным увеличением штрафов количество несчастных случаев на дороге уменьшится, люди станут чаще задумываться", - отметила в беседе с корреспондентом ИА "СеверИнформ" пресс-секретарь Вологодского отделения Северной железной дороги Лилия Сенченко.

Напомним, что депутаты Госдумы предлагают увеличить штрафы за переход железной дороги в неположенном месте или на красный сигнал семафора. Однако, авторы законопроекта не акцентировали внимание на так называемых зацеперах, катающихся на крышах и хвостах поездов. В Вологодской области с начала года было четыре случая электротравмирования, два из них со смертельным исходом. Эксперты считают, что для таких нарушителей в КоАП нужна отдельная статья, по которой их можно будет привлечь к работам на железной дороге.

Штрафы за нарушения при переходе железной дороги могут увеличиться

Наказание за переход железной дороги в неположенном месте или на красный сигнал семафора предлагают увеличить депутаты Госдумы. Штрафы могут увеличиться до пяти тысяч рублей.

Тормозной путь поезда – от 800 метров до двух километров. Поэтому, даже используя экстренное торможение, машинисты не успевают остановить состав, увидев на путях пешехода. В прошлом году неаккуратность и невнимательность при переходе железной дороги привела к травмированию более семи тысяч человек, почти пять тысяч из которых погибли.

В связи с этим в Госдуме предложили внести поправки в КоАП. Сейчас штраф за проход в неположенном месте или на красный свет составляет всего 100 рублей. Если новые поправки будут приняты, размер штрафов за нарушение правил перехода железной дороги будет в размере от двух до пяти тысяч рублей. Также повысятся штрафы за нарушение организации выпаса скота рядом с железной дорогой, сообщает ИА "СеверИнформ" со ссылкой на "Российскую газету".

Череповчанку насмерть сбил поезд

Пожилую череповчанку насмерть сбил поезд. Пенсионерка переходила пути на красный сигнал семафора. Трагедия произошла во вторник, 7 октября, около 20 часов неподалеку от платформы Череповец-2.

81-летняя женщина приехала на электричке «Вологда-Череповец» и стала переходить железнодорожные пути по пешеходному настилу, но на красный свет. Пенсионерку сбил локомотив, который направлялся в сторону областной столицы. Как сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на портал gorodche.ru, машинист применил экстренное торможение, но трагедии избежать не удалось. От полученных травм пострадавшая скончалась на месте.

Напомним, что это уже не единичный за последний месяц смертельный случай на железной дороге. В середине сентября поезд насмерть сбил 75-летнего пенсионера в Грязовецком районе. А в Шексне под колесами грузового поезда погибла 89-летняя женщина.

Добавим, всего за 9 месяцев текущего года на железной дороге в Вологодской области погибли 15 человек.

В Архангельске поезд насмерть сбил девушку

Поезд в Архангельске насмерть сбил девушку. Она переходила пути в наушниках. ЧП случилось в четверг, 2 октября, около 7 часов утра.

Как рассказали корреспонденту ИА "СеверИнформ" в Архангельском линейном отделе МВД России на транспорте, 28-летняя девушка пересекала железнодорожные пути на станции Бакарица вне пешеходной зоны. При этом она слушала музыку в наушниках и не смотрела по сторонам, по всей видимости, не заметила приближающийся состав.

От полученных травм пострадавшая скончалась на месте. Все обстоятельства происшествия еще предстоит установить.

Грузовой поезд насмерть сбил пенсионерку в Шексне
Фото:zwezda.net

Как сообщает ИА "СеверИнформ" со ссылкой на газету "Звезда", погибщей оказалась 89-летняя жительница города Сокол. По некоторым данным, пенсионерка торопилась на автовокзал и решила перейти железнодорожные пути перед идущим грузовым составом. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. По словам очевидцев, женщине оставалось сделать один шаг, и она была бы в безопасности.

Напомним, это уже второе подобное ЧП за последнюю неделю. Несколькими днями ранее на перезде в центре Шексны мужчина бросился под проходивший поезд и погиб.