Масштабный ремонт дороги ведется в Великоустюгском районе

На трассе «Тотьма — Нюксеница — Великий Устюг» ведутся масштабные ремонтные работы. Планируется привести в порядок участки дороги с 163 по 173 километры и с 190 по 208 километр. На эти цели выделено около 900 миллионов рублей.

«За минувшую неделю рабочие расчистили полосы отвода, сняли асфальтовое полотно на площади 3,7 тысячи квадратных метров, заменили грунты в основании трассы. В 2015 году планируется установить новые дорожные знаки и ограждения, укрепить откосы насыпи, усилить существующее и положить новое дорожное полотно, отремонтировать водопропускные трубы, - рассказали ИА «СеверИнформ» в региональном департаменте дорожного хозяйства и транспорта.

Такие же работы проведут в будущем году на участке с 190 по 208 километр. Кроме того, планируется устройство заездных карманов к автобусным остановкам и посадочных площадок, а также монтаж автопавильонов.

Правительство Вологодской области заключило контракт на ремонт трассы «Тотьма-Нюксеница-Великий Устюг»

«В результате жители и гости области получат комфортные условия для проезда на вотчину Деда Мороза, в восточные районы области и в Архангельскую область. Качественная дорога позволит снизить транспортные издержки, повысить комфорт для автомобилистов, сократит время в пути и, что самое главное, обеспечит безопасное и бесперебойное движение», - уверен Виталий Тушинов.

Проектом строительства дороги предусмотрено устройство щебеночной прослойки, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на пресс-службу правительства Вологодской области. Такой инновационный метод должен помочь исключить появление трещин, значительно увеличить срок службы покрытия и повысить его эксплуатационную надежность.

Напомним, договор предусматривает ремонт трассы в Великоустюгском районе на двух участках - с 163-го по 173-й и со 190-го по 208-й километры. На эти цели из бюджета области планируется выделить 900 миллионов рублей.

Виталий Тушинов предложил решать проблему с местными дорогами с помощью государственно-частного партнерства

«Основная проблема — это не региональные дороги, а местные, которые находятся внутри населенных пунктов. На мой взгляд, загвоздка здесь - в рачительном использовании средств. Должны быть расставлены четкие приоритеты: что мы делаем в первую очередь, а что - во вторую. Здесь я не исключаю систему государственно-частного партнерcтва. Существует достаточный объем дорог, которые обслуживаются с участием частников, - подчеркнул Виталий Тушинов. - В Вологде большое количеством мостовых сооружений, которые находятся в аварийной ситуации. И ранее я предлагал городу решать этот вопрос путем государственно-частного партнерства».

В качестве примера заместитель губернатора привел строительство моста через Шексну в Череповце. На первый этап возведения путепровода город металлургов вышел как раз благодаря государственно-частному партнерству, сообщает ИА «СеверИнформ».

У подрядчиков нет четких сроков и планов по ямочному ремонту улиц Вологды. Такой вывод можно сделать из ответа заместителя начальника департамента градостроительства и инфраструктуры Антона Мусихина на соответствующий запрос ИА «СеверИнформ». По словам чиновника, подрядные договоры на ямочный ремонт дорог в 2015 году заключены с двумя подрядными организациями - ООО «Магистраль» и ООО «Вологдавтодор», а перечень мест, подлежащих ремонту, определяется еженедельно.

Вологодские подрядчики не имеют сроков по выполнению ямочного ремонта

«Перечень мест ямочного ремонта определяется еженедельно по результатам обследования улично-дорожной сети города и предписаниям контролирующих и инспектирующих служб», - говорится в письме от департамента.

Между тем, еще в апреле этого года в ходе пресс-конференции Антон Мусихин говорил о пяти организациях, с которым заключены контракты: «Магистраль», «Вологдавтодор», «ГражданСтрой», «Дорсервис» и МУП «Зеленстрой». В одной из этих фирм свое участие в ремонте дорог Вологды подтвердили.

«Мы проводили ремонт на улицах Клубова, Залинейной, Рыбной, Луначарского, Ананьинской, Петина, Гагарина, Пролетарской, Мохова, Октябрьской, Кирова, Преображенского, Панкратова, Ярославской, Ленинградской и Железнодорожной. Все объемы у нас уже закончились», - пояснили ИА «СеверИнформ» в ООО «Дорсервис».

Однако в других компаниях комментировать ход работ агентству наотрез отказались. В МУП «Вологдазеленстрой» комментариев также получить не удалось - по причине постоянного отсутствия руководителя предприятия на месте.

В "Зеленстрое" комментариев получить не удалось

Таким образом, до сих пор остается непонятным какие организации, в какой срок и по какому плану ремонтируют улицы областного центра.

Отметим, контроль за выполнением работ, по словам Антона Мусихина, возложен не на конкретного чиновника, а целиком на отдел департамента по благоустройству и транспорту. Эти обязанности распределены между сотрудниками отдела.

Добавим, в общей сложности, власти Вологды намерены провести ямочный ремонт в 2015 году на площади в 70,7 тысяч квадратных метров. На эти цели из бюджета города выделено 58,5 миллионов рублей.

На ремонт выделено 58,5 миллионов рублей

В Череповце пройдет повторный аукцион на ремонт дорог картами

Теперь весь объем работ разбили на три лота. Первый - 4 тысячи квадратных метров на улице Мира, второй - столько же на улицах Мира, Бардина и проспекте Строителей. И третий этап - устранение колейности Октябрьского моста, ремонт путепровода по улице Сталеваров, улиц Гагарина, Чкалова, Матуринской. Площадь последнего участка - почти 15 тысяч квадратных метров.

По первому и второму этапам контракты с подрядчиками должны быть подписаны 15-16 июля. Крайний срок выполнения ремонта - 31 июля. Третий этап должен завершиться в срок до 20 августа, сообщает ИА "СеверИнформ" со ссылкой на официальный сайт мэрии Череповца.

В Череповце не состоялся аукцион на ремонт дорожного полотна картами

Мэр города Юрий Кузин отметил, что «это плохо, потому что в июне одни погодные условия, а в июле и августе начинаются дожди. Тем не менее, нужно ремонтировать дороги».

Ситуация сложилась из-за того, что подрядчики уже взяли большие объемы работ: строительство развязки на Октябрьском проспекте, ремонт взлетно-посадочной полосы в аэропорту.

На ремонт дорог картами выделяется 73 миллиона рублей в этом году, отремонтировать нужно 97,4 тысячи квадратных метров дорожного полотна, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на официальный сайт мэрии Череповца.

Первый слой асфальта на улице Фрязиновской в Вологде появится на следу
Фото:vologda-portal.ru

Как сообщает ИА "СеверИнформ" со ссылкой на портал администрации Вологды, в настоящее время рабочие уже закончили устройство основания проезжей части – сделали отсыпку песком и щебнем. Отметим, что на остальном участке улицы первый слой асфальта уже уложен.

Добавим, после капитального ремонта улица Фрязиновская станет двухполосной дорогой. Кроме того, там появятся удобные тротуары и велодорожки.

В конце июня в Череповце начнется капитальный ремонт дорог. Об этом сегодня рассказал начальник департамента ЖКХ Дмитрий Буслаев. Работы начнутся после проведения конкурсных процедур. Сейчас дорожники продолжают ямочные ремонты.

«За прошедшую неделю в городе отремонтировали 846 квадратных метров улично-дорожной сети. С начала года - 15,5 тысячи квадратных метров дорожного полотна, — привел статистику Дмитрий Буслаев. - Продолжается устранение аварийных ям. Во второй половине июня мы планируем начать капитальные ремонты улиц».

Добавим, также коммунальщики убирают от мусора улицы второй категории, проезды и парковочные карманы, сообщает ИА «СеверИнформ» со ссылкой на официальный портал мэрии Череповца.

На строительство моста в створе улицы Некрасова в Вологде необходимо 2,5 миллиарда рублей

«Мост построят, но сложно сказать в какие сроки. Есть необходимая документация, проект прошёл экспертизу. Цена вопроса на сегодняшний день - 2,5 миллиарда рублей. Это очень серьезная цифра, без какого-либо внешнего финансирования построить мост невозможно. Предлагалось сделать въезд на мост платным, но для начала необходимо разобраться с платными парковками», - рассказал заместитель главы города Вологды, начальник департамента градостроительства и инфраструктуры Алексей Осокин.

Помимо моста, который находится в створе улицы Некрасова, в Вологде планируют построить еще два - в створах улиц Карла Маркса и Конева, а также второй путепровод в районе Лосты.

Добавим, что уже существующие в Вологде мосты нуждаются в ремонте. Особого внимания требуют переправа в Кувшиново и Октябрьский мост. На недавнем заседании при губернаторе Вологодской области было принято решение создать отдельную программу ремонта мостов. Пока осуществляется поддерживающий ремонт и еженедельный осмотр, сообщает ИА «СеверИнформ».

К 2018 году все федеральные дороги приведут в нормативное состояние
Фото:turizmkirov.ru

«За счет налогов с большегрузного транспорта в фонд будет собираться примерно 50 миллиардов рублей в год. Эти средства мы предложили передать в региональные дорожные фонды, чтобы они самостоятельно запускали систему государственно-частного партнерства и реализовывали проекты реконструкции дорог», - цитирует агентство Соколова.

Отметим, в настоящее время в России несколько десятков федеральных трасс. Их общая протяженность составляет более 50-ти тысяч километров.