В Вологодской области за месяц больше всего подорожали огурцы

Специалисты рассказали об изменении потребительских цен в феврале этого года. Больше чем на четверть больше стали стоить огурцы. Наблюдается рост цен и других овощей: картофель почти на 13%, лук на 9%, капуста на 6%.

Среди непродовольственных товаров больше всего увеличилась стоимость пиломатериалов и металлочерепицы - на 10 и 7% соответственно.

При этом некоторые категории продуктов подешевели, например, апельсины - на 10%, кофе - на 6%.

В группе непродовольственных товаров положительная динамика есть среди непременных атрибутов пандемии. Маски по сравнению с предыдущим месяцем стоят меньше на 17%, антисептики для рук - на 12%. Возможно, что на ситуацию повлияло то, что коронавирус в Вологодской области постепенно отступает, сообщает ИА "СеверИнформ".

400 кг сыра в день готова выдавать сыроварня «Липин Бор»

На такие объемы планирует выйти сыровар Дмитрий Шибанов из Вашкинского района.

Правда, чтобы увеличить выпуск продукции почти в 3 раза, крупнейшей сыроварне в Вологодской области потребовались инвестиции. Господдержку в виде предоставления поручительства в размере 5,6 миллионов рублей оказал Центр гарантийного обеспечения малого и среднего предпринимателя.

Сыровар Дмитрий Шибанов приехал в Вологодскую область с Урала и в 2018 году создал здесь уникальное для региона производство. Менее чем за год на месте картофельного поля было построено предприятие по производству высококачественных твердых и полутвердых сыров. Первая же партия продукта, сваренного в Липином Бору, была почти полностью зарезервирована еще до его вызревания.

«Чтобы разбираться в вопросе сыроварения «от» и «до», знать все тонкости и нюансы, мы изучили лучший опыт израильских коллег. А чтобы лучше понимать производство сыров, я поступил в Вологодскую государственную молочно-хозяйственную академию имени Верещагина. Успех сыра – это 90 процентов молоко и его подготовка и 10 процентов остальные компоненты, включая закваску. Кроме того, для сыроварения очень важно качество молока, поэтому при производстве мы используем сырье только высшего сорта», - рассказал Дмитрий.

Сейчас сыроварня «Липин Бор» выпускает три вида изысканных твердых и полутвердых сыров: «Эмменталь», «Грюер» и «Манчего», сообщает ИА "СеверИнформ".

Спустя 8 лет в Сазоново запустили стекольный завод

Филиал ООО «Русджам Стеклотара Холдинг» находится в Чагодощенском районе.

После модернизации заработала первая линия по производству стеклянной тары. Заводу без малого 160 лет. Но в сложных экономических условиях он был вынужден остановить свое производство. В 2019 году было подписано соглашение с компанией «Русджам» о расконсервации объекта и запуске стеклозавода. Объем инвестиций составил около 800 миллионов рублей. В России есть пять заводов данной организации. В ее планах поставлять продукцию на рынки Франции, Германии и Скандинавии.

"Закуплено современное итальянское оборудование по производству облегченной стеклянной бутылки, которая, уверен, будет пользоваться спросом на внутреннем и внешнем рынках», – отметил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

В год на стекольном заводе планируется производить 240 миллионов бутылок объемом от 0,25 до 0,5 литров. На сегодня уже заключены договоры с рядом крупнейших компаний на закупку стеклянной тары. На предприятии трудится 150 человек. Большая часть из коллектива те, кто и раньше работал на Сазоновском стекольном заводе, уточнили в пресс-службе губернатора. В планах на ближайшее время трудоустроить еще 35 человек.

В данном районе есть и еще один стеклозавод, расположенный в самой Чагоде.

В год предприятие выпускает более 550 миллионов бутылок, здесь трудится 630 человек. Завод занимает лидирующие позиции по производству стеклотары в России и Северо-Западу, сообщает ИА "СеверИнформ".

Вологодский депутат добивается освобождения от маркировки товаров ремесленников

Минпромторг поддержал предложение Евгения Шулепова.

Ранее уже получилось отменить данный побор с производителей валенков. Теперь это коснется и мастеров других ремесленных сфер.

"Затраты на внедрение средств идентификации товаров непосильны для мастеров. В Вологодской области в январе был разработан и принят документ, который определяет перечень ремесленных товаров. С его помощью можно предоставлять мастерам различные льготы. Например, освобождать от маркировки. Но только в том случае, если это позволяет федеральный закон", - поделился в соц.сетях депутат государственной Думы.

Далее предстоят переговоры с Правительством РФ и, при положительном ответе, внесение соответствующих поправок в федеральный закон, сообщает ИА "СеверИнформ".

В Вологде выберут лучший торговый павильон

К конкурсантам предъявляется ряд требований. Нужно наличие действующего договора на размещение и эксплуатацию нестационарного объекта, отсутствие просроченной задолженности. Кроме того, на фасаде должна быть вывеска с часами работы, телефоном, наименованием и ИНН владельца. А сам ларек должен соответствовать требованиям к архитектурно-художественному виду объектов.

"Мы несколько лет проводим проект "Народный контроль". Следим за качеством продукции в торговых сетях, соблюдением правил хранения, упаковки. Но мне периодически поступают жалобы от горожан и на объекты нестационарной торговли. Казалось бы, павильоны новые, современные, установленные в определенных для этого местах. Но недовольство у граждан есть, например, на отсутствие подъездов, наличие мусора. Поэтому решено совместно с департаментом экономического развития города провести конкурс, чтобы мотивировать бизнесменов самостоятельно контролировать качество обслуживания. После приема заявок конкурсная комиссия оценит объекты и выберет победителей", - рассказал куратор проекта "Народный контроль" в Вологодской области, депутат Законодательного Собрания Денис Долженко.

Лучшие павильоны выберут в 5 номинациях. Это лучший нестационарный торговый объект по продаже молочной, хлебобулочной, мясной, плодово-овощной продукции и непродовольственных товаров. Вологжане определят свою любимый павильон в номинации "Народный выбор".

Прием заявок пройдет с 17 мая до 16 июня. Для участия нужно приложить также фото объекта, в том числе, торгового зала, витрин, внешнего облика, прилегающей территории. Жюри будет оценивать несколько критериев - от оформления витрин и ценников, наличия информации для потребителя до благоустройства территории и условий для людей с ограниченными возможностями. Заявки принимают на бумажном носителе по адресу Козленская, 6, каб.117 или в электронном виде на почту Soboleva_LS@vologda-city.ru. С 28 июня по 9 июля состоится онлайн-голосование за "Народный выбор".

Награждение пройдет в День торговли. Победителям вручат призы, дипломы и отличительные наклейки "Лучший нестационарный торговый объект", сообщает ИА "СеверИнформ".

Китай полностью отменяет субсидирование транспортных перевозок

Российским поставщикам лесосырья и лесоматериалов придется обратить свой взор на внутренний рынок, который давно страдает от высоких китайских цен.

До текущего момента субсидии покрывали от 30% до 50% от тарифа за перевозки по железной дороге, что позволяло китайским компаниям держать закупочные цены на уровне, в 1,5-2 раза превышающем российские. Такая «нерыночная» практика завоевания новых рынков, а именно – Европы и России (у него есть даже название – проект «Новый Шелковый путь»), сделала свое дело. Однако затраты бюджета КНР на эти льготы приобрели такие масштабы, что стране и отдельным ее провинциям теперь приходится считать.

По разным оценкам и сообщениям экспертов, поначалу китайские власти планировали снижать ставки субсидии постепенно, в течение нескольких лет, но… пузырь государственной халявы для китайских компаний уже готов лопнуть. К тому же, как сообщил недавно Интернет-ресурс Panda Paw Dragon Claw, оператор национальной сети железных дорог China Railway Express уже стал вполне самостоятельным и доходным бизнесом.

И накануне Нового года ведущие российские транспортные компании получили тревожные письма – готовьтесь к 1 марта.

«Центр транспортных стратегий» – независимый информационно-консалтинговый центр, сосредоточенный на исследовании отдельных транспортно-инфраструктурных проектов, приводит несколько важных экспертных мнений.

Так, Туфан Халаджи, директор бизнес-подразделения Intermodal в NUNNER Logistics, считает, что «сокращение субсидий является благом для рынка, так как низкие цены не годятся для рынка в долгосрочной перспективе, поскольку клиенты переключатся на другие перевозки, как только эти субсидии исчезнут».

Уве Лойшнер из DB Cargo Eurasia на недавнем саммите RailFreight в Гданьске отметила: «Небольшие компании с нерегулярными поставками исчезнут. На данный момент эти компании борются за поддержку властей Китая. Без субсидий рынок будет более реалистичным и ориентированным на спрос».

Пока европейцы обсуждают судьбы своих транспортных компаний, у российского бизнеса есть вопросы поважнее. Ведь именно Россия вместе с Новой Зеландией дают КНР основной объем лесосырья и лесоматериалов. Именно эта продукция всерьез решала вопрос низкой обратной загрузки поездов из России в Китай. Однако в условиях максимального повышения ставок на перевозки, лесозаготовители и переработчики будут вынуждены пересмотреть свои ориентиры. И сделать это придется уже сейчас.

Неопределенности добавляют введенные КНР и новые фитосанитарные правила, и ограничения в связи с пандемией коронавируса, из-за чего грузоперевозчики вынуждены сутками стоять на таможенных постах. Более того, из-за проблем с приемом составов с китайской стороны тысячи вагонов ежедневно (!) стоят без документов и на станциях погрузки. Без всякого понимания, когда это произойдет. И даже те поезда, которые следуют в Китай через Монголию, ждут своего часа по две недели. Как следствие, ряд крупнейших российских трейдеров уже свернули перевозки в сторону Китая. «Слишком много сложностей, плюс сейчас все простои прилетят от оператора, и вся большая маржа просто пропадет...», - сетует руководитель одного из них.

Что уж говорить о заградительных пошлинах, введенных Правительством РФ, которые сами по себе ставят точку в «выгодности» перевозок в Китай. В течение последних лет лобби от лесозаготовителей и сам бизнес пытаются убедить всех в «неконструктивности» запрета на экспорт необработанного или минимально обработанного леса. Например, генеральный директор АО «Приморские лесопромышленники» Виктор Дорошенко сказал: «Никто не будет спорить с тем, что нужно развивать глубокую переработку на территории России. К тому же существует льготная пошлина на вывоз «кругляка», если предприятие достигло определённого уровня переработки, словом, тенденция правильная. Но есть места, где вести такую деятельность не получится».

Теперь же, когда свою лепту внес Китай, резко «поторопив» российских отправителей «кругляка» и других лесоматериалов в принятии решений, последним ничего не остается, как научиться жить по-новому. Как бы ни пафосно это звучало, но все-таки во благо своей страны, на территории которой и без того достаточно предприятий, которые способны потребить «китайский» объем древесины.

По информации из ряда достоверных источников, наиболее адекватные (пока еще действующие) экспортеры лесосырья уже активно ищут рынки сбыта на территории России. И у них, говорят, получается. Наиболее продвинутые заготовители заключают надёжные долгосрочные контракты с российскими компаниями и надолго гарантируют себе стабильный доход. Остальные же, желающие заработать здесь и сейчас, могут остаться не у дел и будут вынуждены «переобуваться в полете» - 1 марта 2021 года, сообщает ИА «СеверИнформ».

Индийский заказчик оценил ход строительства фрегатов на ПСЗ «Янтарь»

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) посетила делегация ВМС Индии под руководством начальника главного управления по закупке и производству военных кораблей вице-адмирала С. Найтани.

Визит был посвящён вопросам выполнения заводом заказа на строительство двух фрегатов. Представители заказчика осмотрели производственные площадки, фрегаты «Тушил» и «Тамала» и поднялись на борт одного из кораблей.

На встрече с руководством завода господин Найтани поделился планами относительно дальнейшего сотрудничества с «Янтарём» и признался, что всегда рад посещать предприятие. «Мы постоянно на связи со специалистами ОСК, «Рособоронэкспорта» и завода. У нас уже есть хороший опыт решения вопросов, и я уверен, что это поможет нам справиться со всеми сложностями», – подчеркнул глава индийской делегации.

У Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» огромный потенциал для разработки и производства высокотехнологичной продукции военного назначения. На его мощностях произведено экспортной техники на сумму более 1 млрд долларов США. Завод имеет все необходимые компетенции для строительства кораблей основных классов. При этом сегодня ключевым проектом в сфере военно-технического сотрудничества является строительство для ВМС Индии фрегатов по контракту Рособоронэкспорта, а также участие калининградских специалистов в оказании содействия в строительстве аналогичных кораблей на верфи Goa Shipyard Ltd в Индии.

В состоявшемся двухдневном совещании приняли участие представители ВМС Индии, АО «Рособоронэкспорт», Объединённой судостроительной корпорации и ПСЗ «Янтарь». Стороны обсудили ход строительства и наметили план совместных дальнейших действий.

По словам генерального директора ПСЗ «Янтарь» Ильи Самарина, для предприятия индийский заказ имеет особое значение. В ходе визита заводчане максимально продемонстрировали свои компетенции, что в дальнейшем может позитивно повлиять на развитие отношений с заказчиком, сообщает ИА «СеверИнформ».

Справка о ПСЗ «Янтарь»

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года на базе верфи фирмы F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. На заводе построено 160 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций АО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице АО «Объединённая судостроительная корпорация».

Справка об ОСК

АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

В Вологде определяют места для торговли ремесленников

Продолжается работа по созданию площадок, на которых мастера смогут продавать свои изделия. Первый большой шаг в этом направлении был сделан в прошлом году - законодательно определили понятия "ремесленник" и "ремесленная деятельность".

Теперь предстоит выделить специальные места для ярмарок. Депутат областного Заксобрания Денис Долженко направил мэру Вологды письмо с просьбой предоставить площадки под торговлю ремесленнической продукцией в центре города - на Кремлевской площадки и проспекте Победы.

В скором времени планируется провести ряд встреч властей и представителей отрасли. Парламентарий считает, что места должны иметь хорошую проходимость, транспортную доступность, парковку.

"Кроме того, важно заранее обговорить, а затем нормативно утвердить, кто получит право торговать на новых рынках. Пусть это будут либо официально зарегистрированные фермеры, либо граждане, имеющие в собственности огороды. Ни в коем случае нельзя допустить на специальные площадки перекупщиков, продавцов импортной продукции", - подчеркнул Денис Долженко.

Сами ремесленники изъявляют желание вести не только торговую, но и образовательную деятельность. Можно, к примеру, проводить интерактивные мероприятия для туристов и мастер-классы для детей.

Вопрос развития нестационарной и ярмарочной торговли прорабатывает и департамент экономического развития области. Ведомство до 15 марта собирает предложения по необходимым дополнительным точкам размещения таких объектов в крупных городах и районах. Поступившую информацию обсудят на совещании с муниципалитетами. Также департамент рассматривает идеи по корректировке регионального порядка организации ярмарок и требований по организации торговли. Предложения можно присылать до 1 апреля на почту gaidukovaaa@der.gov35.ru или ddoljenko@vologdazso.ru, сообщает ИА "СеверИнформ".

"Завод клееного бруса" получил господдержку на закупку материалов

Благодаря этому предприятие смогло закупить и привести брус до закрытия дорог во время весенней распутицы.

Череповецкий завод получил 10 миллионов рублей. На эти деньги руководство купило 2 тысячи кубометров пиломатериалов.

«У нас существует сезонность в поставке сырья. Весной для сохранности трасс вводятся ограничения для движения большегрузов. Но, чтобы не останавливать производство, нам нужно закупать сырье заранее в большем объеме, минимум на 2 месяца вперед. Для этого требуются дополнительные средства. Чтобы не искать залог, мы обратились за поддержкой в Центр гарантийного обеспечения МСП. Первый опыт получения поручительства был еще в 2017 году», - рассказывает директор ООО «Завод клееного бруса» Наталья Терехина.

Целью получения кредита стало пополнение оборотных средств. "Завод клееного бруса" известен и за пределами Вологодской области. Общий объем изготовленных им домокомплектов приближается к 35 000 кубических метров. Люди стремятся уехать от суеты городских улиц, поэтому дома из клееного бруса популярны по всему миру, сообщает ИА "СеверИнформ".

У вологжан на эскроу счетах хранится почти 3 с половиной миллиарда рублей

Эскроу счет - это специальный счет в банке, на котором деньги хранятся до выполнения определенных действий, например, сдачи дома застройщиком. Получить их можно только после выполнения всех условий сделки.

Остатки на открытых жителями Вологодской области счетах эскроу по договорам участия в долевом строительстве на 1 января этого года составили 3,4 миллиарда рублей. Всего в регионе зарегистрировано около 1,4 тысяч эскроу счетов, а «раскрыто» более 420 на 1 миллиард рублей. То есть объекты сданы в эксплуатацию и застройщики получили доступ к средствам дольщиков.

«Новый механизм привлечения средств участников долевого строительства действует с 1 июля 2019 года. Он сделал покупку строящегося жилья для людей проще и безопаснее. Деньги дольщика вплоть до сдачи дома в эксплуатацию находятся на специальном банковском счете, а значит, даже в случае остановки строительства дольщики не потеряют деньги и смогут вернуть их в полном объеме», — пояснил управляющий Отделением по Вологодской области Северо-Западного главного управления Центрального банка Российской Федерации Алексей Щербинин.

Всего в России на счетах эскроу размещено около 1,2 триллиона рублей, а более 126 миллиардов со счетов эскроу по завершенным проектам строительства уже перечислены застройщикам или направлены на погашение полученных ими кредитов на строительство объектов, сообщает ИА "СеверИнформ".