В Балтийске появился интерактивный пешеходный переход
Фото:1september.ru

Каждое третье ДТП на российских дорогах связано с наездом на пешеходов, причем причина большого числа таких аварий, а именно каждой восьмой — отсутствие, плохая видимость или неправильное применение дорожных знаков в зоне пешеходного перехода. Водители их не замечают и сбивают людей прямо на «зебре».

Особенно актуальна указанная проблема вблизи мест расположения детских дошкольных и общеобразовательных учебных заведений в осенне-зимний период, когда продолжительность светового дня незначительна.

Одним из рисковых мест для г. Балтийска является пешеходный переход в районе МБОУ СОШ № 5, учитывая оживленный трафик и «слепой» перекресток с плохой видимостью при пересечении улиц А. Невского и ул. Черноморской. Именно здесь, впервые в нашем городе, было внедрено передовое инновационное решение по обеспечению современным методом повышения безопасности на дороге с помощью «интерактивного пешеходного перехода».

«Интерактивный пешеходный переход» - это совместный проект муниципального образования «Балтийский муниципальный район» и ОАО «33 судоремонтный завод», основная цель работы которого заключается в привлечение внимания автомобилистов, повышения бдительности и заблаговременное информирование о приближении пешеходного перехода. О принципе работы системы подобного уровня рассказали директор МКП «Благоустройство» Александр Биндасов и заместитель начальника гаража ОАО «33 СРЗ» Игорь Пирогов.

«Системы интерактивного пешеходного перехода получили свое широкое распространение и заслуженное признание в эффективном предотвращении ДТП с участием пешеходов. Принципов работы и механизмов таких систем существует порядка 10. Один из них теперь функционирует и у нас. В знак «пешеходного перехода» вмонтированы специальные светодиодные модули, настройка лучей которых создает контрастный силуэт движущегося человека в мерцающем желтом исполнении. Устройство работает в автоматическом режиме и не требует ручного управления. Дополнительно вблизи знака усилено освещение, а по весне планируется нанесение дорожной разметки «зебра» со светоотражающим эффектом».

Стоит заметить, что это не единственное совместное «детище» градообразующего предприятия и органов управления муниципальной властью. Так на остановке ОАО «33 СРЗ» (ул. Русская Набережная д. 2) в канун новогодних праздников совместными усилиями был установлен банкомат ОАО «Сбербанк» и подключен бесплатный доступу к сети Wi-Fi мобильной системы «Билайн», и это далеко не все преобразования.

Остается лишь порадоваться успешному тандему и выразить надежду на новые концептуальные проекты во благо горда Балтийска.

ОАО «33 Судоремонтный завод» совместно с компанией «Билайн» запустил бесплатный wi-fi на остановке
Фото:de.zebra.tv.ru

Остановка оборудована роутером, подключенным к сети «Билайн». Пользоваться бесплатным подключением к интернету в ожидании транспорта смогут до 10 пассажиров одновременно.

Роутер способен обеспечивать пользователей скоростью до 35 Мбит/c. Радиус Wi-Fi зоны составляет около 25 метров, что позволяет подключается к сети под названием «Beeline_33C» не только непосредственно под крышей павильона, но и еще и на подходе к остановке, сообщает ИА «СеверИнформ».

Указанный социальный проект является пилотным для муниципального образования, и его реализация стала возможной благодаря инициативе ОАО «33 судоремонтный завод» поддержанной компанией «Билайн». Автобусная остановка с современной инфраструктурой и технологической оснащенностью соответствующего уровня уникальна и единственна, в последующем планируется благоустройство территории и создание условий для достойного и комфортабельного времяпрепровождения граждан в ожидании общественного транспорта.

Кругосветка оис «Адмирала Владимирского»
Фото:arcticuniverse.com

В торжественной церемонии встречи принимали участие главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, семьи моряков, личный состав Ленинградской военно-морской базы, объединенного учебного центра ВМФ, воспитанники Кронштадтского кадетского морского корпуса имени Петра Великого. По флотской традиции на причале экипаж ждал запеченный поросенок.

Маршрут судна проходил через три океана (Атлантический, Северный Ледовитый и Тихий), 15 морей (Балтийское, Северное, Норвежское, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское, Японское, Восточно-Китайское, Филиппинское, Карибское и Саргассово), девять проливных зон и проливов, Панамский канал. Судно побывало с деловыми заходами в портах Никарагуа и Кубы, сообщает ИА «СеверИнформ».

За время похода ученые совершили ряд важных географических открытий. В частности, в районе юго-западной части Тихого океана командой судна был обнаружен подводный хребет, которого ранее не было на морских картах. Кроме того, экипаж судна обнаружил и подробно описал новый остров в море Лаптевых — Яя. Благодаря этому открытию территория России увеличилась на 452 км2. Во время экспедиции также проводились исследования морских и навигационных карт, их корректура.

Старт следующей экспедиции «Адмирала Владимирского» запланирован на ноябрь 2015 года, а ее основной целью станет исследование Антарктики, по словам капитана корабля Александра Пышкина «в ближайшее время экипаж начнет подготовку судна к новому маршруту океанографической экспедиции».

ОАО «33 судоремонтный завод» желает своему подопечному удачи и новых географических свершений, и конечно же остается на страже его технической готовности.

Важным событием в развитии инфраструктуры банковского обслуживания уходящего года, несомненно, стало открытие банкомата ОАО «Сбербанк» на улице Русская Набережная (остановка ОАО «33 судоремонтный завод»). Это совместный проект руководства Завода, администрации муниципального района «Балтийский муниципальный район» и Калининградского отделения ОАО «Сбербанк».

25 декабря 2014 года в торжественной обстановке была перерезана красная ленточка. Первые посетители проверили оборудование в деле, получив наличные денежные средства. Кстати, банкомат находится в круглосуточном доступе, и обеспечивает возможность не только данной услуги, но и получение информации о балансе по карте, пополнение счета мобильного телефона, оплату коммунальных услуг, городского телефона, интернета, телевидения, перевод денежных средств со счета на счет или во вклад, погашение кредита, получение информации об операциях по карте, подключение услуги «Автоплатеж» и «Сбербанк ОнЛ@йн» и много другое.

Однако, это далеко не все преобразования, которые ожидают граждан, проживающих на острове Русский. В ближайшее время на остановке ОАО «33 судоремонтный завод» будет установлена и настроена точка свободного доступа к сети Wi-Fi , а летом 2015 года спланировано проведение благоустройства территории и проезжей части в непосредственной близости остановки.

Банкомат Сбербанка появился на острове Русский
Фото:«33 судоремонтный завод»

В ближайшее время на остановке установят точку Wi-Fi
Фото:«33 судоремонтный завод»

Необычные гости посетили ОАО «33 судоремонтный завод». Кого здесь только не было: и красная шапочка, и серый волк и даже человек-паук. Все потому, что Завод возродил замечательную традицию и впервые организовал собственную новогоднюю елку для детишек своих сотрудников.

В тесном кругу своих коллег вместе с детьми родители погрузились в атмосферу самого доброго и волшебного праздника Нового года. Под громкие крики ребятни Дед Мороз долгожданный персонаж появился в сопровождении своей внучки Снегурочки.

Веселый новогодний хоровод, искренние улыбки и радость, задорные танцы и озорные конкурсы - это далеко не все, что можно было наблюдать в этот день на территории предприятия со столь серьезной и ответственной государственной миссией, сообщает ИА «СеверИнформ».

Кульминацией праздника стало подведение итогов конкурса новогодних рисунков. Более 30 девчонок и мальчишек раскрыли свои художественные таланты.

Это: Андрухова Арина (5 лет), Варварич Аделина (6 лет), Ботин Артем (5 лет), Ботвин Дима (7 лет), Бутковская Катя (9 лет), Винтоняк Злата (8 лет), Волкодав Александра (13 лет), Волкодав Соня (7 лет), Галкина Настя (10 лет), Боромыченко Егор (6 лет), Дементьев Миша (10 лет), Дементьев Ваня (4 года), Дементьев Паша (12 лет), Зверева Даша (6 лет), Зверев Леша (12 лет), Калиничева Оля (13 лет), Караваев Захар (6 лет), Климаш Влад (5 лет), Федорова Оля (14 лет), Коваленко Василиса (5 лет), Ковалев Федор (10 лет), Котович Артем (11 лет), Кравченко Алина (12 лет), Кравченко Данила (8 лет), Мельников Данила (4 года), Мингалев Егор (3 года), Миронова Вика (8 лет), Миронов Виктор (5 лет), Недвигина Катя (10 лет), Новиков Максим (7 лет), Новикова Татьяна (8 лет), Образцова Вика (6 лет), Ромахов Рома (5 лет), Силаев Денис (8 лет), Сироткина Маша (4 года), Теплова Катя (13 лет), Кравцова Юля (12 лет), Лосева Екатерина (10 лет), Лосева Мария (2 года).

Однако, отметить лучших из лучших Дедушка Мороз так и не смог. Он поблагодарил всех участников сладкими сюрпризами и билетами на новогоднее представление в Калининграде «Карлсон, который живет на крыше». Затем Дедушка Мороз забрал все рисунки в свой волшебный, ледяной дом и попрощался с ребятами.

Новогодняя елка прошла для детей сотрудников ОАО «33 судоремонтный зав
Фото:33 судоремонтный завод

Более 30 девчонок и мальчишек раскрыли свои художественные таланты
Фото:33 судоремонтный завод

Всероссийский студенческий форум состоялся в Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова. Мероприятия проходили с 9 по 12 декабря. Целью форума являлось создание условий для профессиональной, творческой и социальной самореализации молодежи и студенчества, поддержка проектных инициатив и развитие активной жизненной позиции. Одна из центральных тем форума – развитие инженерной отрасли, судостроение и судоремонт. В качестве эксперта и беспристрастного члена конкурсной комиссии был представлен сотрудник ОАО «33 судоремонтный завод» - начальник технического отдела Владимир Водян.

Церемония торжественного открытия состоялась 10 декабря. Приветственными и напутственными словами участников форума встречали Заместитель Председателя Правительства РФ Ольга Голодец, Министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов. Затем зрители смогли насладится выступлениями творческих студенческих коллективов и завораживающим лазерным шоу, сообщает ИА «СеверИнформ».

«На форуме работали более 10 тематических направлений, среди них: «Технологические лидеры», «Социальная инициатива», «Студенческие медиацентры» и многие другие. Для каждого направления были организованы лекции экспертов, деловые игры. Ребятам предоставлялась уникальная возможность представить свои концепции и научные разработки. Кстати, победителям будет оказана государственная поддержка на развитие концептуальных проектов и доктринальных изысканий. Мне приятно отметить, что у нас очень талантливая молодежь, которая несмотря ни на что, а иногда, наверное, даже и вопреки всему, верит в развитие отечественной науки, активно дискутирует и сознательно выбирает свою гражданскую позицию и жизненные ориентиры», - подчеркнул Владимир Водян.

Владимир Водян вошел в состав экспертного совета Всероссийского форума
Фото:33 судоремонтный завод

Всероссийский студенческий форум прошел с 9 по 12 декабря
Фото:33 судоремонтный завод

«Новый подход к человеческому капиталу» - под таким лозунгом прошла первая всероссийская конференция представителей одного из старейших и ведущих стратегических направлений отечественной промышленности - «Судостроение и судоремонт» в городе Светлогорске 27-28 ноября 2014 года при непосредственной поддержке Правительства Калининградской области, Национальной конфедерации «Развитие человеческого капитала», Калининградского РО «Союз машиностроителей России».

В рамках работы конференции ОАО «33 судоремонтный завод» продемонстрировал видеоролик о прошлом, настоящем и будущем завода, после чего Заместитель Генерального директора Надежда Буланова представила концепцию формирования новых механизмов взаимодействия между представителями власти, производственными предприятиями судоремонта и судостроения Калининградского региона, учреждениями образования и науки, а также необходимости локальных преобразований в кадровой политики предприятий с целью решения задач в области обеспечения отрасли высококвалифицированным персоналом. В процессе дискуссии, после успешно представленного доклада, Надежда Буланова поделилась с коллегами позитивным опытом 33 завода по привлечению, подбору, обучению необходимых производственных кадров, рассказав о системе мотивации труда, институте наставничества, а также перспективном плане создания на базе предприятия школы-мастеров, сообщает ИА «СеверИнформ».

Итогом работы конференции стал проект соглашения между предприятиями-участниками по созданию Калининградского кадрового кластера, целью которого будет повышение производительности труда на предприятиях области, а также формирование и функционирование региональной инфраструктуры подготовки и переподготовки кадров нового типа.

Более подробную информацию Вы может узнать на сайте: www.sudostroenie39.ru.

Конференция «Судостроение. Новый подход к человеческому капиталу» состоялась впервые
Фото:sudostroenie39.ru

Мероприятие проходило 27-28 ноября в Светлогорске
Фото:sudostroenie39.ru

Участники конференции делились с коллегами опытом
Фото:sudostroenie39.ru

Новое руководство вывело из долгов «33-й судоремонтный завод» в Балтийске
Фото:33срз.рф

Врио генерального директора ОАО «33 судоремонтный завод» с 15 августа 2013 года является Илья Самарин. До того, как он приступил к выполнению своих обязанностей, предприятие переживало не лучший период. Велась двойная процедура несостоятельности (банкротства), срывалось выполнение государственного заказа по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Балтийского флота с 2011 по 2013 годы, полностью отсутствовала готовность к отопительному сезону, имелись долги перед бюджетными и внебюджетными фондами по налога и сборам различных уровней, было арестовано имущество, имела место трудовая миграция.

«Поскольку 33 завод – не только стратегическое предприятие оборонно-промышленного комплекса, но и социально ориентированное предприятие, снабжающее тепловой энергией 80 процентов городского потребителя, здесь особенно был ценен и полезен мой предшествующий опыт работы в органах местного самоуправления, а именно по связям и взаимодействию с органами власти всех уровней. Четкая постановка вопроса, знание законодательной базы в установленной сфере и, конечно же, понимание проблемы изнутри – это то системное преимущество, которое мне удалось приобрести на предыдущем месте работы. Умело используя его, заводчане смогли изменить ситуацию кардинальным образом», - отметил врио генерального директора ОАО «33 судоремонтный завод» Илья Самарин.

Одним из главных событий и достижений предприятия стало заключение государственного контракта и исполнение функции головного исполнителя государственного оборонного заказа по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Балтийского флота на 2014 год и плановый период 2015-2016 годы. Объем работ увеличен по сравнению с аналогичными периодами 2011-2013 годы более чем в 5,5 раз, завершены работы в рамках государственного оборонного заказа на 2011-2013 годы. Завод своевременно, в соответствии с принятыми обязательствами, производит плановое погашение и уменьшение кредиторской задолженности, сформированной за предшествующие периоды финансово-хозяйственной деятельности предприятия (2011-2013 годы), в установленные законодательством сроки производит выплаты налоговых отчислений в бюджетную систему всех уровней. Разработана и внедрена новая система оплаты труда с учетом личного коэффициента участия и производственных показателей, а средний уровень заработной платы на предприятии выше среднего по Калининградской области.

Удалось полностью ликвидировать угрозу банкротства и массового сокращения численности штата. Число работников увеличилось за счет активной кадровой политики и механизма кадрового резерва замещения вакантных должностей с 347 до 380 человек.

Развиваются институты социального партнерства и поощрения персонала не только посредством стимулирующих выплат, но и награждения различного рода преференциями в форме предоставления бесплатных путевок для членов семей в детские оздоровительные учреждения, бесплатное посещение культурно-массовых мероприятий, в том числе федерального уровня (к примеру, Кремлевская елка).

Развивается социальная политика предприятия, налажена работа с профильными учебными заведениями и Центром занятости населения, предприятие оказывает помощь при трудоустройстве различным категориям лиц, испытывающим трудности при трудоустройстве, и с удовольствием принимает ребят на производственную практику и стажировки по различным направлениям и вне зависимости от региона проживания. К примеру, в период летней практики 2014 года завод принял на стажировку порядка 40 студентов, в том числе из городов федерального значения таких, как Санкт-Петербург и Москва.

Кроме того, разрабатываются и другие социальные проекты в частности по формированию региональной программы «Доступное и комфортное жилье специалистам судоремонтной отрасли» при участии и непосредственной поддержке Правительства Калининградской области, ОАО «33 судоремонтный завод», ОАО «Объединённая судостроительная корпорация», администрации Балтийского муниципального района, а также учреждений банковской системы, в основу которой будут положены льготные условия кредитования либо софинансирования работников завода на безвозвратных и безвозмездных началах.

Активно реализовывая проекты по развитию и модернизации российской судоремонтной промышленности, внедряя технические инновации в приоритетных направлениях развития, ОАО «33 судоремонтный завод» с уверенностью разработало и защитило концептуальный проект «Реконструкции производственных цехов и создание судоподъемных устройств под современные большие надводные корабли», попав в число участников федеральной целевой программы по модернизации оборонно-промышленного комплекса. Интерес к этому проекту просто колоссален и значимость его не только регионального, но и федерального уровня как минимум.

Ход выполнения ОАО «33 судоремонтный завод» государственного оборонного заказа 2014 года проверялся заместителем Министра обороны РФ Юрием Борисовым. Он отметил положительные результаты, а также работу руководства предприятия за последний год.

«Мы показали и рассказали о том, как действительно идет ход выполнения государственного оборонного заказа, с какими проблемами сталкиваемся и как решаем, и те итоги, которые мы имеем, позволяют заключить, что Гособоронзаказ-2014 с нашей стороны будет выполнен качественно и своевременно. Без отрыва от производства, мы восстанавливаем основные фонды и активы предприятия, в частности производим ремонт доков. Конечно, завод несомненно претерпел изменения за прошедший период и не только в тех возможностях, но и подходах к работе, самооценке, ответственности и целеполагании. Завод сегодня конкурентоспособен, имеет деловую репутацию и исключительно положительное позиционирование», - подчеркнул врио генерального директора ОАО «33 судоремонтный завод» Илья Самарин.

Заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов наградил заводчан грамотами за его личной подписью с формулировкой за высокий профессионализм, вклад в отечественный судоремонт и инициативу при выполнении государственного оборонного заказа, сообщает ИА «СеверИнформ».

ОАО «33 судоремонтный завод» получило одобрение замминистра обороны РФ
Фото:33срз.рф

Врио генерального директора предприятия Илья Самарин вывел завод из долгов
Фото:33срз.рф

Завод выполнит государственный оборонный заказ на 2014 год
Фото:33срз.рф

Один из символов Санкт-Петербурга и всей страны, легендарный крейсер «Аврора», покинул свою стоянку. Утром в воскресенье, 21 сентября, судно отправилось в ремонтные доки.

Ради уникальной операции в Северной столице разводят мосты днём. Такое случается крайне редко. Около 10 вспомогательных судов, буксиров и катеров приняли участие в процессе перемещения крейсера «Аврора» от стоянки у Петровской набережной в Санкт-Петербурге до Кронштадтского морского завода Министерства обороны России, сообщает ИА «СеверИнформ». Вернуть судно на привычное место Министерство обороны РФ планирует к 2016 году.

Руководить процессом докового ремонта уникального судна выпала честь бывшему заместителю главы Вологды Илье Самарину. В настоящее время он занимает должность генерального директора ОАО «33-й судоремонтный завод» в Балтийске, который выполнит работы совместными усилиями с Кронштадтским морским заводом. Плавучий символ Санкт-Петербурга капитально обновят, но при этом сохранят исторические детали.

Примечательно, что после ремонта на крейсере «Аврора» появится совершенно новая выставка. Вслед за внешним обликом руководство Центрального военно-морского музея совместно с Управлением культуры Санкт-Петербурга решило обновить и смысловую часть экспозиции. Теперь вместо 284 предметов на корабле будет располагаться 487 выставочных экземпляров.

Напомним, крейсер «Аврора» является одним из символов не только Санкт-Петербурга, но и всей России. Он был спущен на воду 11 мая 1900 года. Свое название крейсер получил в честь парусного фрегата «Аврора», который прославился еще при обороне Петропавловска-Камчатского во время Крымской войны 1853-1856 годов.

«Аврора» принимала участие в русско-японской и Первой мировой войне. Однако самую большую славу крейсер получил во время революции — 25 октября 1917 года холостой выстрел с «Авроры» стал сигналом к началу штурма большевиками Зимнего дворца, где в то время заседало Временное правительство. После этого крейсер стал одним из главных символов Великой Октябрьской социалистической революции.

Несмотря на это, в первые годы Советской власти «Аврора» периодически выходила в море. Последним дальним походом крейсера стало плавание вокруг Скандинавского полуострова, которое завершилось в августе 1930 года. После этого «Аврора» уже не покидала пределы Балтики, а сам корабль отдали под учебную базу для моряков-курсантов.

С началом Великой Отечественной войны крейсер включили в систему противовоздушной обороны Кронштадта. «Аврора» несла службу вплоть до снятия блокады Ленинграда. А в августе 1944 года исполком Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся принял постановление, по которому крейсер надлежало установить у Петроградской набережной в качестве музея-памятника истории флота.

После длительного ремонта 17 ноября 1948 года «Аврору» перевели к окончательному месту стоянки - у Петроградской набережной. Судно является объектом культурного наследия Российской Федерации.

"Аврора" начал свой путь в ремонтный док
Фото:Максим Смола

Ради "Авроры" мосты разводят днём
Фото:Максим Смола

В операции задействованы около 10 вспомогательных судов
Фото:Максим Смола

Крейсер прошёл под первым мостом
Фото:Максим Смола

Крейсер проходит Благовещенский мост
Фото:Максим Смола

"Аврора" проходит Дворцовый мост
Фото:Максим Смола

На привычное место "Аврора" вернётся в 2016 году
Фото:Максим Смола

"Аврора" теряется в заводских дебрях
Фото:Смола

Руководить ремонтом будет бывший замглавы Вологды Илья Самарин

Плавучий символ Санкт-Петербурга капитально обновят

Совершенно новая музейная экспозиция появится на "Авроре" после реставрации
Фото:www.pravda.ru

"Если лейт-мотивом старого музея был 1917 год и все события связанные с ним, то теперь здесь будет храниться вся история кораблестроения. Кроме того, мы планируем разместить экспонаты, свидетельствующие о трагических событиях 20 века, в которых принимала участие "Аврора". А она, как известно, стала свидетелем почти всех значимых событий этого столетия", - рассказал директор центрального военно-морского музея Руслан Нехай.

Напомним, что крейсер "Аврора" переправят в Кронштадт, где проведут доковый ремонт судна. Он пройдет в несколько этапов: 1- анализ состояния повреждений, 2 - восстановление донно-забортной арматуры и подводной части корабля, 3 - обеспечение взрывопожаробезопасности и непотопляемости крейсера. Это первый доковый ремонт "Авроры" за последние 30 лет. Но, по словам врио генерального директора ОАО «33 судоремонтный завод» Ильи Самарина, особых проблем ремонт не вызовет.

Наблюдать за буксировкой крейсера жители и гости Перебурга смогут 21 сентября с 10 часов утра, сообщает ИА "СеверИнформ".