На СЖД увеличили число работников на чистке путей

Снегопад этой зимой создает трудности для передвижения поездов.

Только с 13 по 15 января в ряде регионов, по которым проходит СЖД, выпало большое количество снега. Наиболее снежным январь оказался в «южных» областях данной магистрали. Высота снежного покрова вдвое превысила норму в Ярославле, Ростове, Рыбинске, Череповце. На треть выше нормы выпало снега в Вельске и Котласе. В целом по СЖД за это время убрано и вывезено с железнодорожных путей около 260,2 тысяч кубометров снега. Спецтехникой без вывоза сугробов за трое суток очищено 7,6 тысяч км путей.

Для уборки и расчистки снега на Северной железной дороге подготовлено 159 единиц техники. Работают системы пневмообдувки и обогрева стрелочных переводов и другого оборудования, пишет сайт железной дороги. Определены участки магистрали, требующие усиленного режима работы снегоуборочных машин. При этом снегопады не повлияли на график движения пассажирских и грузовых поездов, сообщает ИА «СеверИнформ».

На станции в Вологде завелся тигр
Фото:СЖД

Снежного зверя слепил железнодорожник. Автор работы – сотрудник Вологодской дистанции пути Игорь Макаровский. Он смастерил из снега тигра на станции Лоста. Фотографии ледяного хищника и его создателя опубликованы в группе Северной железной дороги.

Тигр выглядит весьма натуралистично – полосатый окрас, зубастый оскал. При должной фантазии можно даже заметить выражение морды – игривое и добродушное.

По китайскому календарю, символом 2022 года является именно тигр. По всей вероятности, с этим и связан выбор персонажа. Поэтому год для железнодорожников должен сложиться удачно, сообщает ИА «СеверИнформ».

На станции в Вологде завелся тигр Фото:СЖД

На станции в Вологде завелся тигр Фото:СЖД

В Вологду прибыли опоры для моста через Шограш

Пролетные строения были доставлены по железной дороге на станцию Вологда-2.

Груз был отправлен из Дмитрова Московской области. Это первая партия железобетонных конструкций, предназначенных для моста через реку. Пролетные строения доставлены на сцепе из двух платформ общим весом около 84 тонн. Его разгрузили на площадке тяжеловесных грузов с помощью двух автомобильных кранов, рассказали в пресс-центре вологодского отделения СЖД. Всего в январе в Вологду прибудет еще семь сцепов по две платформы в каждом.

Конструкции потребуются строителям только к весне, поэтому железнодорожники предоставили грузополучателю место для их хранения. Процесс перевозки нестандартных и негабаритных грузов разрабатывается индивидуально для каждого отправителя. В прошлом году из Вологды на Сахалин были доставлены по железной дороге модульные здания, в Красноярск и Читу – троллейбусы, сообщает ИА «СеверИнформ».

В Вологде пешеход попал под поезд и погиб

В Вологде на переезде в районе улицы Гагарина погиб местный житель. О трагедии пишет портал NewsVo, сведения очевидцев подтвердили в транспортной полиции.

По имеющимся данным, мужчина 45 лет переходил железную дорогу около трех часов дня и был насмерть задавлен проходящим составом. Все обстоятельства происшествия выясняют правоохранители.

Как отметили в полиции, в этом месте пешеходы нередко идут через переезд, не убедившись в безопасности движения, сообщает ИА «СеверИнформ».

11 человек погибли за год на железной дороге в Вологодской области

Всего на территории СЖД смертельные травмы получил 41 человек. Пострадали 55 человек, в том числе, 6 детей. Все несчастья произошли из-за наезда подвижного состава. Неутешительную статистику публикует пресс-служба Северной железной дороги.

Один из последних случаев – на улице Товарной в Вологде. 1 ноября под колесами поезда оказался 54-летний мужчина. Ему отрезало голову.

Основной причиной трагедий становится неосторожность людей и грубые нарушения правил. Стоит помнить, что запрещено гулять вдоль путей, перебегать их перед близко движущимся поездом, подлезать под вагоны и залезать на них. Категорически запрещено идти через пути в наушниках – можно не заметить приближающийся состав.

Разрешено переходить дорогу только в специальных местах. А детей нельзя отпускать одних на железнодорожные объекты, сообщает ИА «СеверИнформ».

Железнодорожные пути завалило снегом

Только в декабре с путей и перегонов СЖД убрано и вывезено 994 тысяч кубометров снега.

Железнодорожники, можно сказать, борются за бесперебойное движение поездов. Работа по очистке инфраструктуры от снега началась уже в ноябре. Этой зимой высота покрова значительно превышает нормы в Вологодской, Архангельской областях и Республике Коми. Так, например, в Череповце и Сыктывкаре высота сугробов на треть больше, чем обычно, в Вельске – в два раза.

Этой зимой для расчистки более 8,6 тысяч км путей подготовлено примерно 150 единиц спецтехники. Работают системы пневмообдувки и обогрева стрелочных переводов, определены участки магистрали, требующие усиленного режима, ведется постоянный контроль очистки путей на станциях, пишет сайт СЖД. Снегопады пока не нарушают движение пассажирских и грузовых поездов, сообщает ИА «СеверИнформ».

Двухэтажный «Мороз-экспресс» пустят в Великий Устюг

Все первые дни января из Москвы к Деду Морозу предлагают добраться быстро и с комфортом.

Двухэтажный состав станет дополнением к уже пущенным туристическим поездам в вотчину. Все вагоны «Мороз-экспресса» оборудованы системами климат-контроля с обеззараживанием воздуха, современными туалетами, розетками и USB-разъемами для зарядки телефонов и планшетов. Также оборудовано специальное купе для пассажиров с ограниченными возможностями.

«Мороз-экспресс» отправится из Москвы 3, 4, 5 и 8 января в 15:50 и прибудет в Великий Устюг в 10.16 на следующий день, рассказали в пресс-службе СЖД. Обратный рейс поезда запланирован на 4, 5, 6 и 9 января. В пути состав сделает остановки в Ярославле, Данилове, Вологде и Ядрихе, сообщает ИА «СеверИнформ».

СЖД решила не отменять фирменные «Белые ночи»

Поезд Вологда - Санкт-Петербург будет ходить три раза в неделю.

После заявления об изменении графика работы состава в данном направлении в социальных сетях поднялась настоящая буря недовольства. Так как другого сообщения с городом на Неве практически нет. Если в Москву есть и проходные поезда, и авиарейсы, то Санкт-Петербург становится отрезанным городом.

В итоге АО «Федеральная пассажирская компания» решила пересмотреть свое решение. График по-прежнему немного скорректирован, но часть рейсов вернули. С конца января и до майских праздников, а также во время снижения пассажиропотока поезд будет отправляться из Вологды в Санкт-Петербург три раза в неделю. Если этого будет недостаточно, то количество составов увеличат. С мая 2022 года поезд будет курсировать ежедневно, сообщает ИА «СеверИнформ».

Пассажиры остановившейся электрички на Бабаево несколько часов замерзали

Происшествие на участке Октябрьской железной дороги случилось вечером 5 декабря. Электропоезд «Тихвин – Бабаево» совершил вынужденную остановку на перегоне станций «Тихвин – Большой Двор».

Это связано с отключением внешнего источника электроэнергии. Об этом сообщает Западное МСУ на транспорте Следственного комитета РФ. Его сотрудники проводят доследственную проверку после публикаций в ряде СМИ. Там говорилось, что люди просидели в вагонах без обогрева и освещения около 7 часов. По информации следователей, полученной от пассажиров, остановка составила более 2 часов. Специалистам предстоит разобраться в причинах и обстоятельствах случившегося.

Минувшей ночью температура воздуха в Ленобласти опускалась до -24 градусов. На место ЧП был направлен дизельный локомотив. Он отбуксировал электричку до станции Бабаево, сообщает ИА «СеверИнформ».

Вологда без «Белых ночей»: скандал в соцсетях после отмены поездов

СЖД в связи с низким пассажиропотоком изменило расписание, из которого просто выпала часть популярных направлений.

В конце ноября появилась информация о том, что нерентабильными стали прямые поезда Вологда-Москва и Вологда-Санкт-Петербург. Если до столицы еще можно с грехом пополам добраться на проходных, то вот Питер становится далеким и недосягаемым.

Вологодский писатель, литературовед, переводчик Антон Черный поднял эту тему в соц.сетях:

«ОТМЕНИЛИ прямой поезд из Вологды в Питер, один из самых популярных поездов, ходивший в ежедневном режиме с незапамятных времен. С середины января по самые майские поезд ходить НЕ БУДЕТ вообще. Почти полгода без прямого сообщения, только проходящие из Сибири, оптимизированные и забитые под завязку. Эти поезда реально были всегда супервостребованы. Это дорога жизни для тысяч людей. Они даже в нищие годы ходили, как часы» (орфография сохранена).

Решение СЖД попыталась отстоять пресс-секретарь вологодского отделения железной дороги Лилия Сенченко. Она объяснила причины принятия такого решения:

«Изменили периодичность курсирования. Продажи с 15 января приостановлены в связи с корректировкой расписания, так бывает. В прошлом году поезд Вологда-Санкт-Петербург именно так и ходил. Это бывает по разным причинам - ремонты, корректировка расписания. Потом откроют. Поезд из Вологды до Москвы есть - он отправляется в 5 утра. Есть и проходящие в Москву из Череповца, Воркуты, Архангельска и Лабытнанги».

Вопрос об отмене поездов вологжане задали губернатору Вологодской области во время «Прямой линии», но полноценного ответа не получили. Олег Кувшинников назвал отмену временной, обусловленной пандемией и введением строгих антиковидных мер.

Волна возмущений не останавливается. Люди пишут в соц.сетях о неудобном времени отправления составов. Иногда в Питер надо одним днем – утром приехать, вечером обратно. Именно так ездил «Белые ночи». А проходящий приходит в северную столицу вечером, а дальше ищи гостиницу для ночевки, плюс потерянное время. Автобусного и авиационного сообщения между Вологдой и Питером нет. Есть трансферы, но, например, человек, едущий на операцию, не может себе позволить трястись в минивене 8-10 часов. А что будет через месяц, когда многие поедут в Санкт-Петербург на новогодние праздники, а студенты начнут возвращаться на каникулы в Вологду, стоит только догадываться, сообщает ИА «СеверИнформ».