«Умеренные» дальнобойщики Петербурга не хотят проблем из-за «радикалов»

Дальнобойщики Петербурга и Ленобласти, согласившиеся на диалог с властями о функционировании системы «Платон», опасаются, что могут пострадать из-за действий их радикально настроенных коллег, решивших продолжать протестные акции. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил сегодня, 30 ноября, глава НП «Грузавтотранс» Владимир Матягин, участвовавший в переговорах с теми, кто заявил о намерении направиться на грузовиках в Москву.

По его словам, переговоры продолжались до вечера 29 ноября. «Вчера с ними общались. Знаем, что несколько человек поехали, возможно, три фуры и 4−5 легковых автомобилей. В СМИ вроде бы говорят, что сотни фур, но мне верится с трудом», — заметил Матягин, подчеркивая, что массовости в этой акции протеста не видит.

Напомним, ранее стало известно о намерении некоторых групп дальнобойщиков устроить акцию с блокированием автодороги в Московском регионе. Как сообщают СМИ, на московских трассах в некоторых регионах выставлены дополнительные наряды ОМОН и полиции, водители фур пытаются обойти крупные магистрали и движутся не колоннами, а по одиночке. Кроме того, просят молчать в социальных сетях о перемещении машин. По данным журналистов, назначенную на сегодня акцию, скорее всего, перенесут на 3 декабря, так как не все водители, пожелавшие принять в ней участие, успевают добраться до столицы.

Сложившаяся ситуация вызывает беспокойство у тех грузоперевозчиков, которые решили отказаться от радикальных форм протеста и пошли на диалог с властями.

«От этого страдают и нормальные перевозчики, которые вышли в рейс. Всех шмонают из-за таких товарищей. Цель у них, может быть, и есть, а пути достижения нет. Это небольшая группа людей, которые уперлись, и всё. Это неконструктивно. Мы разговаривали с ними, объясняли, что нужно перейти в плоскость закона, что после драки кулаками не машут. Мы уже упустили момент, это надо констатировать», — подчеркнул Владимир Матягин.

По его словам, дальнобойщики могут попробовать отменить «Платон» через петицию, и, по его данным, она уже создана и под ней собирают подписи. Отметим, что требования дальнобойщиков были изложены в ходе состоявшейся в субботу, 28 ноября, встрече их представителей с главой Минтранса Максимом Соколовым.

Как сообщалось, система взимания платы с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам, заработавшая во всех регионах 15 ноября, вызвала недовольство грузоперевозчиков и водителей. К моменту старта системы лишь около 30% большегрузов прошли необходимую регистрацию на сайте системы «Платон». Сайт «Платона» упал в первый же день работы, руководство проекта заявило, что в этом виноваты хакеры.

Правительство РФ пошло на некоторые уступки и снизило тариф за проезд 1 километра с 3,73 рубля до 1,57 рубля. Но уже с 1 марта 2016 года вернутся прежде запланированные цифры. За год планируется собрать на ремонт федеральных дорог 40 млрд рублей, те деньги, что компания-оператор не получит из-за «демпинга», будут возмещены из бюджета.