"Решение АК "Транснефть" о консервации и с 1 ноября выводе из эксплуатации нефтепродуктопровода Кириши-Санкт-Петербург, скорее всего, приведет к тому, что часть экспорта дизельного топлива будт перенаправлена из морского порта в Санкт-Петербурге в порт Приморска (Ленобласть)". Об этом корреспонденту ИА REGNUM сегодня, 29 августа, заявила директор по развитию ИАА Portnews Надежда Малышева.
Она отметила, что "речь идет примерно о 2,5 млн. т нефтепродуктов в год, которые недосчитается "Петербургский нефтяной терминал" (ПНТ)". "Этот объем составляет примерно одну пятую часть годового грузооборота ПНТ, причем на протяжении нескольких лет этот терминал показывал стабильность в перевалке экспортных грузов, - сказала эксперт. - На останавливаемом участке трубопровода перекачивается дизельное топливо, отличное от высококачественного топлива, которое закачивается в трубопровод в Приморске (дет из различных российских НПЗ). Технологически прокачивать разное по качеству топливо возможно, однако это снижает производительность работы трубопровода. А учитывая значительный объем инвестиций, которые были вложены "Транснефтепродуктом" в участок Кириши-Санкт-Петербург, его консервация повлечет убытки, которые вряд ли могут быть компенсированы переориентацией грузопотока в Приморск".
Отвечая на вопрос ИА REGNUM о причинах происходящего, Надежда Малышева отметила, что "скорее всего, решение о консервации могло быть принято под давлением лоббистов, однако пока участники рынка морских перевозок на Северо-Западе РФ не видели документов ростехнадзора и правительства РФ, ссылаясь на которые "Транснефть" заявила о консервации участка трубопровода".
РЕКЛАМА
ПОЛНАЯ
НОВОСТЬ