Простые мурманчане не терпят неудобств от ограничений, введенных в феврале Ространснадзором и Росавиацией на полеты ряда российских авиакомпаний в Европу. В это время года северяне в основном летают в Москву, Санкт-Петербург и Архангельск. Об этом корреспонденту ИА REGNUM рассказали представители администрации аэропорта "Мурманск".
Из авиакомпаний, которых коснулся запрет, только "Аэро Рент" и "Газпромавиа" совершают чартерные рейсы в Мурманскую область. Периодичность полетов зависит от желания заказчика. Рейсы "Аэро Рент" в Мурманск и обратно обычно оплачивают столичные бизнесмены и VIP-персоны. Самолеты структурного подразделения "Газпрома" садятся в аэропорту Мурманска чаще. В основном ЯК 42 доставляет в Мурманск сотрудников "Газпрома". Реже АН 74 "Газпромавиа" прилетают со спортсменами и снегоходами для участия в зимних соревнованиях на Кольском полуострове.
В месяц аэропорт "Мурманск" принимает около 200 рейсов. Северян обслуживают самолеты Боинг-737, ТУ-154, ТУ-134, АН-24, SAAB-200 и маленький БЕ-20, который перевозит из Лулео в Мурманск и обратно лишь несколько человек. По мнению сотрудников аэропорта, запрет на полеты в Европу части российских воздушных судов может быть связан с высоким уровнем шума и значительными выбросами устаревших отечественных самолетов. Евросоюз не устраивают, прежде всего, ТУ-154,ТУ-134 и ЯК-40. Допустимы по своим техническим характеристикам для полетов над Европой российские ИЛ- 86, ИЛ-96 и ЯК-42.
По мнению мурманчан, к принятию запрета на полеты отдельных российских авиаперевозчиков европейцев могли подвигнуть и отдельные черты русского характера: необязательность и нежелание платить за предоставленные иностранными аэропортами услуги по подготовке к полетам отечественных воздушных судов.
Напомним, в Европу запретили летать самолетам авиаперевозчиков "Аэро Рент", "Татарстан", "Атлант- Союз", "Авиакон Цитотранс", "Центр Авиа", "Газпромавиа", "ЛУКОЙЛ", "Русское Небо", "ЮТэйр".
РЕКЛАМА
ПОЛНАЯ
НОВОСТЬ