Северный морской путь будет оснащен системой ГЛОНАСС

24 июня в кабинете министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнеста Белокоровина прошло рабочее совещание по вопросу использования на территории нашего региона навигационной системы ГЛОНАСС. О возможностях отечественного аналога американского GPS рассказал директор департамента регионального развития ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС) Сергей Мирошник. Эта компания является федеральным сетевым оператором и внедряет системы ГЛОНАСС по всей стране.

Как сообщили ИА REGNUM Новости в пресс-службе обладминистрации, по его словам, основные цели, которые ставит НИС - создание в регионах условий для применения системы ГЛОНАСС, обеспечение конкурентоспособности системы и, самое главное, единства технологического управления при внедрении и использовании системы. "Во многих регионах вневедомственная охрана, ГИБДД, УВД ведут свой мониторинг с помощью навигационных систем, - рассказал Сергей Мирошник. - Но когда требовалось свести данные в единый центр для более эффективной работы, оказывалось, что все три системы несовместимы по технологическим параметрам. Поэтому ключевая наша цель - это обеспечение единства систем".

В соответствии с требованиями федерального закона "О навигационной деятельности" оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS подлежат воздушные, морские и речные суда, автомобильные и железнодорожные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов. Благодаря применению навигационных систем эффективно решаются проблемы незаконных рубок леса, контролируется работа рейсовых автобусов, исключается использование транспортного средства не по назначению, что приводит к существенной экономии на предприятиях.

По словам Сергея Мирошника, уже в ближайшее время планируется запуск низкоорбитной группировки спутников. Они смогут обеспечить полное навигационное покрытие Северного морского пути, что немаловажно для нашего региона, учитывая большие планы по коммерческому использованию этого транспортного коридора.

Эрнест Белокоровин всё же озвучил ряд проблем, которые могут помешать эффективному внедрению системы ГЛОНАСС в регионе. В частности, по его словам, многие перевозчики уже сейчас обращаются к нему с жалобами на слишком высокую стоимость аппаратуры. Учитывая, что в отдалённых районах пассажиропоток невелик, приобретение навигационных приборов вряд ли когда-либо окупится. Непросто, по мнению министра, будет убедить и депутатов выделить из бюджета средства на закупку таких приборов. Сергей Мирошник пообещал поддержку в решении вопросов, которые могут возникнуть в ходе реализации программы. "Есть различные механизмы, в том числе и с привлечением частных инвестиций", - сказал он. Результатом совещания стало подписание соглашения о сотрудничестве между правительством Архангельской области и ОАО "Навигационно-информационные системы". Также было принято решение о создании рабочей группы, которая будет заниматься реализацией проекта с учётом особенностей региона.