Проект строительства новой верфи в Кронштадте могут возродить: гендиректор "Балтийского завода"

"Проект строительства новой крупной верфи в Кронштадте может быть возрожден. На 6 мая назначено совещание у президента России, которое инициировал председатель совета директоров "Роснефти" Игорь Сечин, и я думаю, там будет принято решение о необходимости строительства новой верфи. По крайней мере, Сечин не так давно ясно сказал: "Мне это надо!". Об этом сегодня, 24 апреля, в Санкт-Петебурге заявил гендиректор ООО "Балтийский завод-судостроение" Александр Вознесенский. Он подчеркнул, что " проект в Кронштадте был приостановлен из-за отсутствия ясности по спросу на то, что сможет строить эта верфь, сейчас "Роснефть" сформировала пакет заказов, и теперь надо решать, где это строить".

По словам Вознесенского, "Балтийский завод-судостроение" загружен заказами на работу до 2018 года, однако потом возможны проблемы, если не будет технологического переустройства предприятия и всего российского судостроения".

"После 1960-х гг весь мир перестроился, и начал строить крупноблочно, а мы - нет, потому строить крупнотоннажные суда мы не можем, - сказал Вознесенский. - И нет гарантии, что даже российские - не военные - заказчики к нам в будущем пойдут".

Напомним, что Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков, плавучих опреснительных комплексов.

Предприятие основано в 1856 году. За 157 лет своей истории Балтийский завод, построивший более 600 кораблей и судов, несколько раз передавался в частные руки и после возникновения финансовых трудностей возвращался под опеку государства. В конце 2011 года завод вновь вернулся от частного владельца под контроль государства в лице Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Для сохранения трудового коллектива и компетенций в рамках ОСК было создано ООО "Балтийский завод - судостроение", в которое перешла большая часть работников ОАО "Балтийский завод". Новому юридическому лицу были переданы судостроительные и машиностроительные компетенции стратегического предприятия.