"Желание властей перевести грузопотоки в российские порты понятно и совершенно очевидно," - сообщил в интервью ИА REGNUM директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев, комментируя заявление первого вице-премьера Сергей Иванова о том, что Россия будет "планомерно сокращать грузопотоки через балтийские страны".
"Полагаю, что эта инициатива вызвана не только экономическими стимулами, хотя экономически России безусловно выгоднее, чтобы грузы шли через наши порты. Другой вопрос, что мощности пока не позволяют," - отметил аналитик.
"Насколько мне известно, грузоотправители удовлетворены скоростью обработки грузов в прибалтийских портах, - продолжил Николаев. - Таким образом, нашим портам нужны не только мощности, но и такие скорость и качество, чтобы грузоотправители и грузополучатели были довольны."
Отвечая на вопрос о том, когда можно ожидать окончательного перетекания грузопотока в российские порты, аналитик заметил, что "с учетом нынешнего развития экономики это произойдет не скоро. Внешнеторговая деятельность растет, поэтому если через 3-4 года проектные мощности будут введены, окажется, что их не хватит для новых объемов. Поэтому можно говорить о 5-6 годах."
Вологодская область и Китай: Новые горизонты сотрудничества для бизнеса и туризма
В посёлке Нижняя Мондома Белозерского округа капитально отремонтируют водопроводную сеть
В Вологодской области увеличили число бюджетных места для будущих педагогов
Современные инструменты трейдера: сервисы и платформы для анализа рынка
Вологодская область направит в Алчевск 13 тысяч учебников к 1 сентября
В Грязовецком округе начался ремонт дороги Жерноково – Лежа
Вологодские выпускники получат поддержку в трудоустройстве по соцконтракту