СМИ: Из-за "арабской весны" "Адмиралтейские верфи" могут продать еще две подлодки

"Алжир может дозаказать в России две дизель-электрические подводные лодки проекта 636М, которые считаются одними из самых продаваемых товаров российской оборонки". Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 19 сентября, пишет газета "Коммерсантъ".

Уже известно, что этот заказ достанется ОАО "Адмиралтейские верфи", ранее изготовившему для Алжира две аналогичные подлодки. Однако в каком статусе предприятие будет выполнять этот контракт, пока неясно. На статус единственного поставщика подлодок проекта 636 претендует Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), в которую оно входит.

"Очевидно, решение Алжира докупить в России подлодки связано с ростом напряженности в регионе в связи с событиями "арабской весны", - пишет "Ъ", подчеркнув, что исполнитель заказа определен "в соответствии с пожеланиями страны-заказчика". Стоимость контракта источники газеты не раскрывают.

Подписание твердого контракта, как уточняет "Ъ", ожидается в 2013 году, но сроки его заключения могут сдвинуться из-за разногласий вокруг кандидатуры исполнителя: ОСК добивается пересмотра решения Минпромторга и рассчитывает сама получить статус единственного поставщика подлодок проекта 636 в рамках алжирского контракта, а для его выполнения привлечь "Адмиралтейские верфи".

Как ранее сообщалоИА REGNUM, 28 августа в Cанкт-Петербурге ОАО "Адмиралтейскими верфями" была спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка проекта 636 "Кило" для иностранного заказчика. Подводные лодки проекта 636 (Классификация НАТО - Improved Kilo) имеют полное водоизмещение 3100 тонн, скорость подводного хода 20 узлов, глубину погружения 300 метров, рассчитаны на экипаж из 52 человек и 45 суток автономного плавания. Подводные лодки данного проекта считаются самыми малошумными из отечественных кораблей. Как сообщили в пресс-службе предприятия, ОАО "Адмиралтейские верфи" 22 августа 2012 года заключило с ОАО "СОГАЗ" договор страхования строительства серии шести подводных лодок, строящихся на предприятии для иностранного заказчика, на сумму почти 2 млрд долларов США.