Северное речное пароходство - постоянный участник северного завоза. На протяжении последних нескольких лет оно обслуживает более 20 портопунктов Белого и Баренцева морей. В этом году открыл морскую навигацию теплоход "Поморье" - флагман флота предприятия. Как сообщил Мурманскому информационному агентству начальник отдела эксплуатации флота Василий Амосов, в первый рейс "Поморье" взяло на буксир баржу с дизельным топливом в объеме 1040 тонн. Для баржи это первый выход в рейс после переоборудования. Во время зимнего отстоя была увеличена ее грузоподъемность до 1600 тонн.
Теплоход "Поморье" повел ее курсом на Шойну, Индигу, Нижнюю Пешу. В эти портопункты топливо доставляется судами СРП для воинских частей. Погода в море благоприятсвовала быстрому ходу. В Шойну суда прибыли за двое суток. В этот населенный пункт "Поморье" заходит уже не в первый раз. "Главное, успеть на большую воду и встать на якорь, - поясняет Василий Амосов. - Приливно-отливный режим здесь очень мощный - в этом и сложность для захода судов. За считанные часы, там где раньше плескалась волна, обнажается голый песок. Нужно найти место для стоянки с достаточными глубинами, чтобы не обсохнуть на отливе. Каждый год приходится заходить по разным точкам. Вот где маневренность и малая осадка судов СРП незаменимы. Здесь нет оборудованных причалов, от судна протягивается шланголиния на необорудованный берег до специальных емкостей". В настоящее время "Поморье" заканчивает выгрузку в Индиге.
Вслед за ним по планам северного завоза ушли и другие суда Северного речного пароходства. Например, рейсовое задание "Плотовода-714" - доставить в портопункты по побережью Приморского района - Пертоминск, Лопшеньгу, Золотицу 780 тонн угля к новому отопительному сезону. С техникой для воинских частей по точкам Мезень, Шойна, Индига и Нижняя Пеша отправился "Плотовод-699". Для выгрузки угля в Мезени готов к отходу "Плавкран 902". Он выйдет из Архангельска в паре с "Плотоводом-655". А баржу с дровами на Несь поведет "Плотовод-694".
РЕКЛАМА
ПОЛНАЯ
НОВОСТЬ