Голландские компании привлекут к логистическим проектам Ленобласти

Правительство Ленинградской области намерено пригласить компании Нидерландов к участию в развитии морских, логистических и инфраструктурных проектов своего региона. В частности, речь идет об участии бизнеса Нидерландов в строительстве кластеров порта в Усть-Луге, в практической реализации идеи создания канала-дублера Невы, который соединит Финский залив с Ладожским озером. Как сообщили ИА REGNUM сегодня, 14 ноября, в пресс-службе правительства области, вопросы сотрудничества между Голландией и Ленинградской областью обсудили накануне вице-губернатор области Николай Пасяда и министр транспорта и водного хозяйства королевства Нидерланды Камил Эрлингс.

На встрече ообсуждались перспективы сотрудничества в транспортно-логистической сфере, развития частно-государственного партнерства при расширении портовой инфраструктуры региона. Как отметил Николай Пасяда, "сотрудничество с государством Нидерланды развивается хорошими темпами". "Внешнеторговый оборот в первом полугодии 2008 года достиг около 1 млрд долларов. В течение двух лет - с 2006 по 2007 годы экспорт возрос в пять раз, а импорт увеличился в 2,5 раза", - рассказал он.

Ленинградская область заинтересована в участии Голландии в реализации инвестиционных проектов, связанных с развитием транспортной и логистической инфраструктуры, поскольку сегодня регион является важнейшим транспортным узлом Северо-Запада, соединяющим Европу с центром и югом России.

Делегацию из Голландии во главе с министром ознакомили с деятельностью всех четырех портов Ленинградской области, проектами их развития и увеличения грузооборота, структурой строящихся терминалов. Напомним, в прошлом году суммарный грузооборот портов Ленинградской области составил 100 млн тонн грузов. Камил Эрлингс в ходе беседы обратил внимание на то, что "российско-голландское сотрудничество, обмен знаниями и опытом имеет глубокие исторические корни и осуществляется еще со времен Петра Первого". "Сегодня, - считает министр, - созданы все предпосылки для развития двусторонних экономических контактов, особенно в сфере морского и логистического бизнеса".