Петербургскому "Надземному экспрессу" выбрали проектировщика

В Санкт-Петербурге подведены итоги конкурса на право проектирования участка первой ветки "Надземного экспресса", который пройдет от аэропорта "Пулково" до Московского вокзала. Как сообщили ИА REGNUM Новости сегодня, 9 апреля, в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, являющемся заказчиком конкурса, победителем было признано ЗАО "Петербургские дороги". Выполнить проектирование компания обязалась до 15 декабря текущего года. Стоимость контракта составила 298 млн рублей при стартовой цене 350 млн рублей.

Напомним, конкурс был объявлен 1 марта 2010 года. Всего в нем приняло участие четыре компании: ЗАО "Петербургские дороги", ОАО "КБ ВиПС", ЗАО "Институт "Стройпроект" и ОАО "Проекттрансстрой".

Напомним также, начать строить трассу "Надземного экспресса" в Санкт-Петербурге планировалось в 2009 году, однако из-за кризиса реализация проекта была приостановлена. Предполагалось, что трамвайная трасса пройдет через шесть административных районов города: Петродворцовый, Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский, Невский, соединит три линии метрополитена и две железнодорожные станции. Планируемая протяженность трассы "Надземного экспресса" составляет 29,9 км, из них более 22 км пройдет по эстакаде. Количество остановочных пунктов - 16. Средняя скорость движения с учетом остановок - 35 км/ч. Бюджет проекта - 29 млрд рублей. Вернуться к проекту Смольный намерен в 2011 году. В 2013 году "Надземный экспресс" планируется сдать в эксплуатацию.

Справка ИА REGNUM Новости:

ЗАО "Петербургские дороги" было создано в январе 2005 года. Основное направление деятельности компании - проектирование автомобильных и городских дорог, мостов, транспортных развязок и путепроводов, проекты планировки, благоустройства и озеленения территорий. Согласно информации, представленной на сайте компании, среди проектов "Петербургских дорог" - строительство путепровода через железнодорожные пути ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский в створе пр. Александровской фермы, участка петербургской КАД, проектирование мостов для "Балтийской жемчужины", разработка проекта подъезда к морскому порту Усть-Луга и др.