Предприятия АПАП-1 и АПАП-2 начали работу 3 февраля. Каждый месяц предприятие работает в убыток. За полгода сумма убытка составила более 9 млн рублей. Об этом ИА REGNUM Новости сообщили в пресс-службе архангельского горсовета.
В списке главных причин такого плачевного положения дел - это направления, на которых работают эти автобусы - окраины, поэтому наполняемость автобуса обеспечивается только в часы пик. Кроме этого эксплуатация автобуса марки ЛиАЗ в полтора раза дороже, чем автобусов марки ПАЗ. Ещё одна причина это нелегальные перевозчики. Ситуация должна была измениться после проведения конкурсов на маршруты, но этого не произошло.
На очередную сессию городского Совета депутатов вынесен вопрос о предоставлении МУП АПАП-1 и МУП АПАП-2 субсидии в размере 5 млн рублей.
В Вологде пройдёт всероссийский забег памяти «Вологда ZaПобеду!»
На трассе Череповец — Белозерск — Липин Бор начался масштабный ремонт
Вологодская область внедряет цифровые сервисы Московской электронной школы
«Огонь Памяти» вновь объединит поколения: в Вологде, Соколе и Череповце пройдут памятные мероприятия
РЕКЛАМА
ПОЛНАЯ
НОВОСТЬ