Калининградскую областную таможню проинспектирует "спецгруппа от Шувалова"

В Калининградской области начнет работу специальная независимая группа, призванная проанализировать проблемы, связанные с работой Калининградской областной таможни. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе правительства Калининградской области, заявил первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов, прибывший сегодня, 3 апреля, в самый западный регион России. "В ближайшие месяц-два по результатам работы в Калининградской областной таможне специальной независимой группы, будет изменена практика таможенного администрирования", - продолжил собеседник ИА REGNUM Новости.

Шувалов уточнил, что с 1 июля 2010 года вступает в силу новый Таможенный Кодекс, регулирующий условия функционирования особых экономических зон (ОЭЗ). Это особенно важно в свете создания единого Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана. Как отметил федеральный чиновник, Калининградская область - особая, у неё нет общих границ с РФ, отсюда - особые сложности. "Жертвы, - добавил Шувалов, - будут со всех сторон, в Калининграде надо обойтись без жертв... Чтобы у предпринимательского корпуса не стало возможностей меньше, чем раньше".

По этой части повестки дня Шувалов дал поручение: к 16 апреля - очередному заседанию комиссии Таможенного союза - подготовить проект такого решения в совместное Соглашение об особых экономических зонах трех стран, согласно которому, участники ОЭЗ в Калининградской области, зарегистрированные в этом качестве до 1 апреля 2006 года, не потеряют свои таможенные преференции, закрепленных новым законом об ОЭЗ (ФЗ-16) на период до 2016 года включительно. Таких участников ОЭЗ в Калининградской области более 600, уточнил представитель регионального правительства.

Присутствующие на совещании руководители ведущих предприятий и отраслевых ассоциаций проиллюстрировали ситуацию избыточного, а порой абсурдного таможенного администрирования яркими примерами из своей практики. При этом, подчеркнули выступающие, многочасовые очереди, усложненное оформление грузов, транспортных средств, отсутствие системы электронного декларирования и т.д. не только ухудшает инвестиционный климат, но и отражается на стоимости товаров, делая их неконкурентоспособными. "Это наша с вами ответственность, - сказал Шувалов, обращаясь к руководству ФТС, - а не Бооса!".