Итогом совещания, посвящённого реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск, стали предложения губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, сообщает сегодня, 2 августа, корреспондент ИА REGNUM.
По его словам, необходимо подготовить обращение в адрес президента РФ о том, что проектом реконструкции не предусматривается строительство виадуков, пешеходных дорог - "в общем обозначить все что обсуждалось".
Также губернатор Ленобласти предложил создать рабочую группу по оценке воздействия и ущерба дорогам при реконструкции в Кингесеппском и Выборгском районах и обратиться в адрес российских железных дорог по компенсации ущерба.
Александр Дрозденко предложил создать согласительную комиссию по урегулированию проблем, который оценит все те взаимные претензии и все позиции тех, кто ответственен за строительство.
"Наши позиции с железной дорогой абсолютно не совпадают, и мне трудно делать сегодня окончательные выводы, - признал губернатор. - В рамках комиссии предстоит оценить ход работ и настроения жителей. Необходимы расчеты интенсивности движения, и вернуться к вопросу о четырех виадуков, четырех развязок, которые потребуются, чтобы мы не потеряли, например, промзону Выборга, а это около 4 тысяч рабочих мест".
Напомним, что комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург- Бусловская Октябрьской железной дороги начата в 2006 году по распоряжению правительства России. Проект связан с запуском скоростного поезда "Аллегро" из Санкт-Петербурга в Хельсинки.
В связи с реализацией проекта "Аллегро" были разделены грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки на участке Санкт-Петербург - Выборг, для грузовых поездов предусмотрена новая схема движения. После того, как была пройдена госэкспертиза, проект был изменен: избран вариант, предполагающий перенос грузового движения на линию "Выборг - Каменногорск - Лосево - Петяярви - Ручьи". Эксперты утверждают, что основными объектами перевозки станут нефть и нефтепродукты.
РЕКЛАМА
ПОЛНАЯ
НОВОСТЬ